国庆新能源返程，轮胎 “续航刺客”？3 个用胎习惯帮你省续航
国庆新能源自驾返程，不少车主发现 “续航里程比平时少了”—— 明明充满电，却比市区通勤少跑 50-100 公里，除了高速行驶本身耗电，轮胎的状态和用胎习惯也是 “续航刺客”。返程后调整 3 个用胎习惯，能帮你找回部分续航，减少 “续航焦虑”。
第一个习惯：“保持标准胎压，别盲目调低”。很多车主觉得 “胎压低更舒适”，国庆返程后把胎压调低，却不知道胎压低会增加轮胎滚动阻力，导致续航下降 —— 新能源汽车车身重，胎压每低于标准值 0.1bar，续航会减少 2%-3%。正确做法是：按车辆 B 柱标注的标准胎压充气（多数新能源车型为 2.5-2.8bar），若经常跑高速，可在标准值基础上高 0.1-0.2bar（增强稳定性，减少滚动阻力），但别超过 3.0bar，避免影响抓地力。
第二个习惯：“及时清理轮胎花纹里的石子”。国庆跑高速、国道，轮胎花纹里很容易卡石子，尤其是直径 5mm 以上的石子，会像 “小凸起” 一样，增加轮胎与地面的摩擦阻力，导致续航下降。返程后花 5 分钟，用螺丝刀（或专用石子钩）清理花纹里的石子 —— 重点清理 “花纹沟底” 的石子，这些石子不仅影响续航，还会划伤花纹，缩短轮胎寿命；清理时别用太硬的工具，防止戳伤轮胎橡胶。
第三个习惯：“避免频繁急加速、急刹车”。新能源汽车扭矩大，急加速时轮胎会 “打滑”，增加无用的能量消耗；急刹车则会让轮胎与地面产生 “滑动摩擦”，同样浪费电能。返程后日常用车时，起步慢踩加速踏板，让轮胎平稳转动；刹车时提前预判，轻踩刹车，减少急刹频率。数据显示，平稳驾驶比频繁急加速、急刹车，能多跑 10%-15% 的续航，轮胎磨损也会减少。
新能源汽车的续航和轮胎状态、用胎习惯密切相关，返程后调整这些小习惯，不仅能省续航，还能延长轮胎寿命，一举两得。