来源：汽配圈官微

当全球汽车产业加速驶入新能源与智能网联的“下半场”，当“中国制造”向“中国品牌”的升级从行业共识落地为实践行动，中国汽配产业正站在关键的历史节点——出海，不再是可选项，而是关乎生存与发展的“必答题”。这场出海浪潮早已超越单一的产品输出，呈现出“产品出海、运营模式出海、数智化出海”三位一体的深层变革，成为产业向全球价值链中高端迈进的必然路径。而在这股浪潮中，浙江玉环这座深耕汽摩配产业30余年的“中国汽车零部件产业基地”，正以一场重磅盛会，为全球汽配人搭建起把握趋势、对接资源的核心平台。

一、产品出海：从“中国制造”到“中国品质”，全球市场的刚性需求

全球新能源汽车渗透率的持续攀升、传统燃油车后市场的稳定需求，共同催生了对高性价比、全品类汽配产品的刚性需求——而中国汽配产业，尤其是以玉环为代表的产业集群，早已具备承接这份需求的硬核实力，产品出海成为必然。

从产业根基来看，中国已形成全球罕见的“全链条、高集聚、强制造”汽配生态：以玉环为例，这里扎根着4000多家汽摩配生产企业，产品覆盖发动机与配套件、制动系统、底盘件、电器仪表配件等37个系列、6000多个品种，从传统燃油车核心部件到新能源车关键组件，从单一龙头单品到全产业链解决方案，能一站式满足全球采购商的多元化需求。这种“从一颗螺丝到一套底盘”的供给能力，让中国汽配产品在全球市场具备不可替代的竞争力。

更关键的是，中国汽配产业已实现从“数量红利”到“品质红利”的跨越。像玉环不仅拿下“中国汽车零部件出口共建基地”“浙江省汽摩配品牌基地”等称号，“玉环汽摩配”更成为响当当的“浙江区域名牌”，30余年的技术沉淀与品控积累，让中国汽配产品摆脱“低端代工”标签，成为东南亚、中东、拉美等新兴市场的“优选供应商”，也在欧美成熟市场逐步打开局面。当全球市场需要“多品类、高品质、快响应”的汽配供给时，中国产品出海便成为水到渠成的必然。

二、运营模式出海：从“单一物流”到“全球供应链”，降本增效的核心破局点

如果说产品是出海的“内核”，那么适配全球化的运营模式就是“骨架”——传统“工厂发货+国际转运”的单一物流模式，早已无法应对全球市场的成本压力与供应链韧性需求，“运营模式出海”成为必然选择，而玉环正以其独特的区位优势，为这种模式提供最优解。

对于汽配企业而言，出海的核心痛点始终是“物流效率”与“成本控制”：重货为主的汽配产品(如底盘件、发动机配件)，空运成本过高，陆运覆盖范围有限，海运成为最优选项。

更具前瞻性的是，玉环正在推进“海外仓+海运”联动模式——企业可通过本地合作平台，将货物提前布局至目标市场的海外仓，再依托稳定的海运实现“补仓快返”，这种“全球采购-本地交付”的模式，不仅能缩短订单响应时间，更能规避中转延误风险，构建起全球化的供应链韧性。当出海从“一次性交易”转向“长期深耕”，这种“物流+仓储+本地化服务”的运营模式出海，便成为企业扎根全球市场的必然路径。

三、数智化出海：从“经验驱动”到“数据决策”，重构全球竞争力

新能源与智能网联的产业变革，正在重塑汽配产业的竞争力逻辑——不再是“谁能造”，而是“谁能精准造、高效卖、智能管”，数智化出海成为企业抢占全球先机的必然选择。

在产品端，数智化是技术破局的关键：智能底盘、电驱系统、车联网相关配件等新能源汽车核心部件，需要依托数字化研发工具、智能化生产线实现精准制造，这要求企业将数智化能力融入产品研发与生产，才能满足全球市场对“智能汽配”的需求。在市场端，数智化是精准布局的前提：通过大数据分析东南亚、中东等市场的准入规则、消费需求、竞争格局，企业能避免盲目布局，找到“下一个蓝海”;通过独立站、跨境电商平台的数字化运营，能实现“低成本获客+高粘性留存”，构建多元化渠道矩阵。

在供应链端，数智化是韧性保障：通过智能供应链系统实时监控海外仓库存、海运物流状态，能实现“按需补仓、动态调整”，应对全球市场的不确定性。可以说，没有数智化能力的支撑，企业在全球竞争中只能“被动跟随”，而数智化出海，正是从“经验驱动”转向“数据决策”，重构全球竞争力的必然选择。

玉环盛会：三位一体出海的“实战导航站”，共拓全球新蓝海

当“产品+运营模式+数智化”出海成为必然趋势，企业最需要的，是一个能对接资源、拆解难题、明确路径的平台——2025年10月29-31日，2025第二届中国(玉环)国际汽车零部件交易会，以及同期举办的“玉”见世界・“环”耀全球2025中国・玉环汽摩配出海大会，正是这样一个“实战导航站”。

作为中国最早的汽车零部件产业集群区，玉环不仅以30年产业积淀为企业提供“产品出海”的供应链支撑，以高效海运网络为“运营模式出海”奠定基础，更通过出海大会直击产业核心需求：在“向内深耕”板块，大会将分析玉环汽配产业的全球竞争力、解读外贸新政、探讨新能源底盘技术变革，助力企业夯实数智化与产品实力;在“向外拓展”板块，行业大咖将拆解市场选择、渠道革新、品牌跃迁、合规风险破解等实战难题，结合玉环“海外仓+海运”优势，指导企业构建全球化供应链。

主办方全国工商联汽摩配商会常务会长、全联汽配展组委会主任应慧鹏表示，无论您是正筹备出海的“新手”，还是想海外升级布局的“老将”，都能在这场盛会中找到答案：逛展会，对接生产基地4000多家玉环汽配企业的全品类供给，离工厂仅有一公里;听大会，获取数智化转型、全球化运营的可落地策略;结资源，链接海外采购商、跨境电商平台与供应链伙伴。

当全球汽配产业迎来“新能源+全球化”的双重机遇，当“产品+运营模式+数智化”出海成为必然路径，玉环这座“汽摩配出海启航港”，正以一场盛会搭建起产业升级的桥梁。2025年10月29-31日，浙江玉环会展中心，让我们共赴2025第二届中国(玉环)国际汽车零部件交易会，聚焦“玉”见世界・“环”耀全球出海大会，共探出海路径，共享海运红利，共拓全球汽配市场新蓝海!