10月11日,比亚迪正式宣布王朝网旗下中大型轿车汉系列新增车型上市,此次推出的汉DM长续航版与汉EV长续航版,在续航能力、内饰设计、配置水平上实现针对性升级,同时价格门槛进一步下探,为15万-25万元细分市场注入新活力。
价格方面,新车延续了比亚迪高性价比的定位。汉DM长续航版共推出4款车型,官方指导价16.98万元起,叠加超级置换补贴后,起售价降至15.98万元;汉EV长续航版推出3款车型,官方指导价18.38万元起,补贴后起售价17.38万元,这一价格在同级中大型轿车市场具备明显竞争力。
产品力升级是此次新车的核心亮点。外观上,汉长续航版基本延续2025款造型,保留了实用的隐藏式车门外拉手与辨识度极高的贯穿式尾部灯组,同时新增雾凇金、松影绿、远峰蓝三款个性化车身配色,不过三款新配色及未央灰、黑化运动套件需付费选装,满足不同消费者审美需求。
内饰变化尤为显著,新车取消传统电子式换挡杆,改用全新怀挡式设计,这一调整不仅释放了副仪表台空间,还让功能布局更清晰——新增双手机放置区(含1个手机无线充电区),多功能物理按键也改为单排设计,操作更便捷。此外,车内饰板从高光黑色升级为哑光色,有效减少反光干扰,高配车型还新增双拼色皮质包裹方向盘与车载冰箱,质感与舒适性双提升。
配置层面,新车根据车型版本进行分级配备。汉DM长续航版245KM激光雷达旗舰型(顶配)、汉EV长续航版635KM/705KM激光雷达旗舰型,搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版(DiPilot 300);汉DM次低配(尊贵型)、次顶配(尊荣型)及汉EV 635KM旗舰型,配备天神之眼C-辅助驾驶三目版(DiPilot 100);汉DM入门版(舒适型)则提供 DiPilot 100选装。值得一提的是,云辇-C智能阻尼车身控制系统与云辇预瞄系统,在汉DM长续航版(除入门版)及汉EV长续航版635/705KM车型上为标配,大幅提升行驶稳定性与操控性。
动力与续航表现同样亮眼。汉DM长续航版搭载1.5T插电混动系统(DM-i),1.5T发动机最大功率115kW,电机最大功率200kW,峰值扭矩315N・m,CLTC工况纯电续航达245km,兼顾日常通勤与长途出行;汉EV长续航版提供635km与705km两种CLTC续航版本,电机最大功率170kW、峰值扭矩360N・m,对比老款汉EV 506/605km车型(电机功率150/168kW、扭矩310/350N・m),动力与续航均有明显提升。
作为主攻15万-25万元市场的车型,汉面临不少同级竞品挑战:纯电领域有小鹏P7+(18.68万-20.88万元)、吉利银河E8(14.98万-22.88万元)等,插混领域则有领克10 EM-P(17.38万-21.18万元)、奇瑞风云A9L(14.99万-20.79万元)等。从销量数据看,8月汉DM销量高于汉EV,但两款车型月销均低于5000辆,近半年最高月销未突破1万辆。此次新车以续航、设计、配置的全面升级,有望改善销量表现,不过最终市场反馈仍需时间检验。