比亚迪汉上新245公里长续航 能夺回市场吗？
比亚迪的“汉”家族上市才五年，全球交付就已经突破了100万辆。
这是中国品牌在均价20万+的基础上，第一个达到百万销量的车型 。
10月11日，比亚迪汉长续航版15.98万起上市。
先来看价格：
汉DM-i 245KM长续航版超级置换补贴后
15.98万-18.98万
汉 EV长续航版超级置换补贴后
15.98万-20.58万
10月31日前完成购车，可享10000元置换补贴
这么大的一台旗舰王朝车型，这个价格，还是可以的。
这个时间点发牌，显然是要抓一波销量了。
汉作为主力中级别车型，加推汉智能加推版本，很明确，就是增量目的，要吃掉第四季度徘徊在油车和新能源之间的进阶级用户。
他们习惯油车的无焦虑出行，但期待智能电车给他们带来新的体验。
在这个预算区间，只有汉能多纬度兼顾。
新款的汉DM-i直接将纯电续航，从原来的125km提升到了245km，这个太重要了。和很多增程车已经没差别，而且亏电百公里油耗也只有3.44升。
日常通勤50公里的话，一周充一两次电就够了。亏电油耗才3.44L/100km，满油满电能跑超1560公里。
EV纯电版续航起步也提升到了635公里，最高705公里，百公里加速最快6.9秒，30%到80%的快充时间，仅需20分钟。
汉EV 智驾版电耗(kw·h/100km) 10.6，特斯拉 Model 3 为 11.2。
还有800V高压快充，对标特斯拉Model 3后驱版。
配置上也是精准解决用户的痛点。怀挡设计让中控空间更宽敞了，还有双杯架和无线快充。智能冷暖冰箱，能调节温度。
材质也改进了，取消钢琴烤漆面板，改用防指纹金属拉丝材质。新增了雾凇金、松影绿、远峰蓝三种车身颜色，很有质感。
底盘和安全方面也强化了，云辇 - C智能底盘让过弯更稳、颠簸感更小，TBC爆胎稳行系统能在高速爆胎时自动矫正车身，很有安全感。
还有更卷的是，没空去保养也没事，比亚迪提供了免费取车保养服务，这一点确实考虑得很周全。还针对高铁和机场推出免费泊车服务，真的是太卷了。
比亚迪现在把混动车型的纯电续航提起来了，精准抓住了用户需求，不管是城市通勤、长途出行，还是追求科技感、注重安全，都能找到合适的版本。
从颜值到配置再到续航，每处升级，都精准踩在刚需上。
大家觉得，这个价格怎么样？