全面智能化丨福田汽车亮相2025世界智能网联汽车大会 以全栈技术构筑商用车智慧新生态
2025年10月16日-18日，由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办，以“汇智聚能 网联无限”为主题的2025世界智能网联汽车大会在北京亦庄北人亦创国际会展中心隆重召开。
作为大会重要组成部分，2025中国国际新能源和智能网联汽车展览会同期举行。作为商用车智能网联领域的领军企业，福田汽车作为参展方携三款搭载全栈自研技术的明星产品重磅参展，并在核心分会上发表主题演讲，全方位展现中国商用车企业在智能网联领域的技术突破与生态构建成果。
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明星产品
展现技术沉淀成果
作为商用车智能化转型的先行者，福田汽车自2015年开启自动驾驶研究以来，已实现技术与场景的深度融合：2016年发布国内首款自动驾驶轻卡，2018年获国内首张商用车公开道路自动驾驶测试牌照，2023年拿下商用车首张有条件自动驾驶测试牌照，2024年实现L4高速干线点对点自动驾驶示范运营。此次参展的三款车型正是福田技术沉淀的集中体现，其展示的不仅是单一产品的智能化水平，更是覆盖研发、生产、运营、服务的全链条智能生态。
本次参展的欧曼银河7搭载基于银河智慧架构的智能座舱，集成 800 余项娱乐、400 余项数据互联及 500 余项信息安全领域的创新技术，并持续迭代升级。在底盘与动力链智能化方面，应用 ACC、LCC等辅助驾驶配置，提升行驶安全性；其全新一代智能化制动平台，集成控制器与后桥模块，不仅制动距离更短，结构也更可靠，对重卡安全、高效运营的助力更为显著。
欧马可智蓝ES1高端换电轻卡，车辆标配7寸TFT液晶仪表，显示内容丰富，支持多媒体交互和远程OTA升级，确保车辆始终保持最佳状态，还可选装10.25寸大屏多媒体播放系统。同时配备自动紧急制动（AEB）、车道偏离预警、盲点监测（BSD）、前碰撞预警（FCWS）等智能安全功能，降低事故风险。电子旋钮换挡和三辐式多功能方向盘的设计，进一步提升了驾驶的科技感和操作便捷性。
风景i7通过手机APP实现远程控车、空调预调等便捷功能，搭载智能辅助驾驶系统提升行车安全，配合智能语音交互与超充技术优化用户体验；车联网平台借助T-BOX数据采集与大数据分析，支持预见性维护、实时路况导航等，实现车辆与基础设施的高效联动；结合模块化电子电气架构与OTA远程升级能力，风景i7不仅降低了运营成本，更以安全可靠、高效舒适的特性，满足了用户对智能化物流装备的多元化需求。
02
技术突破
打造商用车智能时代的安全防护新格局
在10月17日下午举办的“2025商用车安全发展与新能源变革”交流会上，福田汽车工程研究总院副院长田俊涛以“打造商用车智能时代的安全防护新格局”为主题发表演讲，融合政策合规、技术创新与市场需求，全面解读商用车智能化浪潮下的安全破局之道，为行业高质量发展提供 “福田方案”。
面对行业挑战福田汽车以“全链条覆盖、多维度协同”为核心，创新打造商用车智能安全防护体系，从架构、技术到场景实现全方位突破。福田汽车将安全理念嵌入车辆全生命周期，构建“功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全”四维协同技术体系：研发阶段强化风险预研，生产环节实现供应链“零缺陷”管控，使用过程提供安全操作指引与实时防护，回收阶段规范电池数据销毁与部件处理，形成“设计-生产-销售-运维回收”的安全闭环。在电子电气架构上，从智能化、网联化、新能源化维度出发，兼顾安全可靠与平台管理，基于算力集中和效率提升等措施，实现从“分布式”到“域控化/中央集中式”的跨越。在安全设计方面通过通信网络备份、车内外数据安全隔离、执行模块硬件冗余设计等支撑架构重构的设计落地。智能驾驶层面，福田智能化产品覆盖L0-L2量产化组合辅助驾驶产品，L3-L4示范应用类产品，全产品线均设计有主动安全+预警安全等策略。智能座舱方面，构建“零分心”交互屏障，减少驾驶过程中注意力分散风险，从“人-车”协同维度提升安全系数。
此次亮相2025世界智能网联汽车大会，不仅展现了福田汽车在商用车智能网联领域的技术领导力，更彰显了中国商用车企业向“智造服务型”转型的坚定决心。随着智能网联技术的持续迭代，福田汽车将继续以用户为核心，推动商用车行业进入安全、高效、智能的新时代。