2026款宝马i3上市！续航提升至625公里，售价35.39万起
10月23日，2026款宝马i3正式上市，共推出3款配置车型，指导价区间为35.39-41.39万元，与旧款保持一致。作为年度改款车型，新车主要对电池系统和电耗管理进行了优化，eDrive 40 L系列的CLTC续航从592公里提升至625公里。新车在保持宝马经典设计语言的同时，通过技术升级进一步强化了在豪华纯电市场的竞争力。
2026款宝马i3的外观延续了宝马经典的家族设计语言，整体造型与旧款基本保持一致。标志性的双肾格栅采用封闭式处理并辅以蓝色饰条点缀，彰显其纯电身份。犀利LED大灯组与贯穿式日间行车灯形成一体化视觉效果。大灯支持自适应远近光与动态转向照明，夜间照射范围可覆盖6车道，确保行车安全。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4872/1846/1481毫米，轴距达到2966毫米，属于中型车级别。流畅的溜背造型既保证了运动姿态，又为后排提供了充裕的头部空间。18英寸双五辐轮毂为全系标配，顶配车型可选装19英寸运动轮毂。车辆搭配前225/50 R18、后245/45 R18的宽胎组合，有效强化了抓地力表现。
车尾部分，贯穿式LED尾灯与底部扩散器造型相呼应，提升了整车的运动氛围。L形尾灯辨识度较高，点亮后光线清晰，在夜间行车时能起到良好的警示作用。右后翼子板的直流快充口与左前翼子板的交流慢充口形成分体式布局，兼顾实用与美学。车尾下方的熏黑下包围采用运动化设计，加入扩散器样式的部件与反光条，既强化了运动风格，也提升了行车安全性。
2026款宝马i3的内饰布局与旧款基本一致，12.3英寸全液晶仪表与14.9英寸中控触控屏组成的双联屏仍是视觉核心。三辐式方向盘造型简洁常规，握感饱满，转动时阻尼调节均匀，手感顺滑，展现出宝马作为传统汽车制造商在生产工艺上的成熟度。副仪表台保留经典电子换挡杆与物理按键，便于驾驶中盲操。车内部分区域的用料能明显感觉到质感一般，与同级别一些注重内饰用料的车型相比，存在一定差距。
2026款宝马i3搭载基于高通骁龙8155芯片的iDrive系统，界面流畅且支持触控、语音与旋钮三重交互。车机系统通过OTA升级新增微信车载版与华为HiCar互联，语音助手响应速度提升40%，可精准识别导航、空调等车控指令。车联网、4G/5G网络和OTA升级均为全系标配，保证用户能持续体验到最新的软件功能。系统还支持BMW手机APP远程功能，可实现车门控制、车辆启动、充电管理、空调控制等多种操作。
在驾驶辅助方面，2026款宝马i3搭载了L2级辅助驾驶系统。标配功能包括车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示等。车辆还配备全速自适应巡航系统，能够在一定程度上减轻驾驶员在高速路况下的负担。不过，一些高级辅助功能如倒车车侧预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持和循迹倒车等均为选配项。
2026款宝马i3的座椅采用仿皮材质包裹，座椅整体设计宽大且厚实，对身体的支撑性较好。全系车型均配备前排座椅电动调节功能，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低、腿托和4向腰部支撑调节。高配车型支持座椅加热功能，消费者也可额外花费3500元选装该配置。全系车型的前排座椅均未配备座椅通风功能，且不支持选装，在炎热夏季会影响乘坐舒适度。
空间方面，凭借2966毫米的轴距，2026款宝马i3为后排乘客提供了较为充裕的腿部空间。后排地台中间位置存在凸起，尽管凸起高度不算极高，但在长时间乘坐时，会对中间乘客的腿部活动造成一定限制。后备箱的常规容积为410升，日常存放行李箱、购物袋等物品没有问题。后排座椅靠背无法实现放倒，这在需要运输较大体积物品时，会限制后备箱的储物能力，空间拓展性有所欠缺。
动力系统的升级是2026款宝马i3的核心亮点。新车优化了电池容量和电耗管理。eDrive 35 L车型电池容量从70.17kWh微调至70.2kWh，CLTC续航从526公里增至550公里。eDrive 40 L系列电池容量从78.92kWh提升至79.1kWh，续航则从592公里跃升至625公里。这一提升不仅源于电池容量微调，更得益于电控算法优化与能量管理系统升级，使eDrive 40 L车型百公里电耗降至13.4kWh。
2026款宝马i3全系采用后置后驱布局，延续了宝马品牌注重驾驶乐趣的传统。底盘悬挂系统方面，车辆标配空气悬架，支持悬架软硬调节和悬架高低调节。可变悬架功能的加入，让车辆能够根据路况和驾驶模式自动调整悬挂特性，兼顾舒适性与运动性。车辆还配备自动驻车和上坡辅助系统，提升了日常驾驶的便利性。
综合来看，2026款宝马i3作为年度改款车型，虽未进行大刀阔斧的改革，但通过提升续航里程——eDrive 40 L系列CLTC续航达625公里，精准解决了纯电用户的核心痛点。
在竞争日益激烈的豪华纯电市场中，宝马i3保留了品牌标志性的驾驶质感，面对特斯拉Model 3、蔚来ET5等对手，依然捍卫着一席之地。
随着宝马加速电动化转型，这款续航提升的i3或将成为传统豪华品牌征战纯电市场的重要力量。