原创 新线创业避坑：15万内选纯电还是混动？宋Pro车主现身说法
去年刚在县城开装修材料店那会儿，选车差点把我头挠破。15万预算，纯电还是混动？问了圈同行，说啥的都有，有说纯电省钱的，也有说跑乡镇怕趴窝的。现在开着宋Pro DM-i快一年了，摸着方向盘跟你们唠唠实在的，全是踩过的坑和真感受。
一开始我铁了心想选纯电，毕竟店里充电方便，拉货也不用心疼油钱。看了款热门纯电SUV，销售拍着胸脯说续航400多公里，足够用。差点交定金那天，隔壁建材店老周拦着我了——他开纯电去乡下送样品，半路没电搁路边等救援，客户那边急得跳脚，订单差点黄了。
这事儿给我敲了警钟。咱新线创业的，车可不只是代步，是饭碗啊。县城到周边乡镇，远的来回百八十公里，有些村道连个小卖部都没有，更别说充电桩了。真要是半道没电，耽误的不是时间，是生意。
后来转看混动，一眼瞅中宋Pro。当时也犹豫，毕竟比同价位纯电贵小一万。销售说亏电油耗才3个多，我还不信，心说哪有这么省油的SUV？提车第一个月跑得多，拉着板材跑了三趟乡下，加了200块油居然跑了快600公里。说实话，这油耗比我之前开的燃油车省太多了，以前每月油钱得小一千，现在三百块就够了。
有次印象特深，暴雨天去郊区工地送瓷砖。路又烂又滑，心里直打鼓，毕竟拉着货呢。没想到这车载重挺稳，过坑洼的时候没怎么颠簸，瓷砖一块没坏。更绝的是，那天来回跑了120多公里，回来电表显示还剩不少电，压根没用到油。
当然也不是没缺点。上次去市区进货，找停车位顺便想补电，绕了三个停车场才找到空闲充电桩。那时候就有点羡慕纯电车主，要是自家没法装桩，光靠外面补电确实麻烦。不过咱在县城还好，店里接个插座就能慢充，晚上充一夜，白天市区送货足够用。
对了，忘了说空间。创业拉货是常事，我这宋Pro后排座椅放倒，能塞进好几捆壁纸，比那些紧凑型纯电能装多了。有回帮客户拉个小尺寸的洗手台，居然也塞进去了，客户直夸我车实用。这要是选了小巧的纯电，估计得叫货拉拉，又是一笔开销。
之前听人说混动保养贵，我首保去4S店，花了三百多块，跟燃油车也差不多。而且比亚迪那个OTA升级还挺贴心，上次升级后，感觉油耗又降了点，加同样的油跑得更远了。这点真得夸夸，不像有的车买了就不管了。
说句实在的，15万内选纯电还是混动，真不是看别人怎么说。要是你天天就跑市区，家里能装桩，纯电确实香；要是像我这样，又要拉货又要跑乡镇，偶尔还得跑个长途，混动绝对更踏实。我那表弟在市区开奶茶店，买的纯电，每月电费才几十块，也挺舒服。
有回跟同行吃饭，他买的纯电，说冬天续航掉得厉害，零下几度的时候，标称400公里实际只能跑300不到。我这混动就没这烦恼，冬天开暖气，该咋跑咋跑，续航实打实的。
反正我这大半年开下来，没后悔选混动。创业本来就不容易，车得靠谱不掉链子才行。你们要是也在纠结，不妨想想自己平时咋用车，别跟风选，适合自己的才是最好的。
对了，你们创业选的啥车啊？有没有踩过纯电或混动的坑？快在评论区跟我说说，让我也避避以后的坑。