原创 德国银行行长公开表态,报复中国就得干票大的,掩盖汽车业被赶超焦虑
创始人
2025-10-28 06:49:52
0

10月26日,德国央行行长说,如果真要报复中国,那就得“干票大的”。

这气势汹汹的狠话背后,藏着的不是底气,反倒是一股子藏不住的焦虑。

德国行长为什么把话说得这么绝?他们到底想要做什么?

F

现在的德国,像个成绩一直很好的老牌优等生,突然发现一个新来的同学,不仅追上来了,甚至好几门课都把他甩在了后面,心里能好受吗?

这句“干票大的”,更像是个急眼了之后的自言自语,说给自己听,壮胆用的,说白了,他们是真的被逼到墙角了,但凡还有别的办法,谁愿意把话说得这么绝,把最后的脸面都撕下来?德国人到底在怕什么?德国的根基是什么,汽车工业,机械制造。

这可是他们引以为傲,吃了上百年红利的老本行,可现在呢,打开欧洲的汽车市场看看,中国品牌的电动车,销量几乎是翻着倍地往上涨,以前德国车是高品质的象征,现在呢。

在新能源、智能化这些新赛道上,他们发现自己竟然成了追赶者!狼不是“来了”,是已经冲进院子里,开始啃他们家最肥的那块肉了,这种感觉,对于一个靠汽车产业养活大量人口的国家来说,无疑是致命的恐慌。

饭碗都要被端走了,能不急吗?所以德国央行行长跳出来放狠话,根本原因不是他有多勇猛,而是他背后的整个德国制造业,都感受到了前所未有的寒意!他们的优势产业,正在被中国的产业升级迎头痛击。

所谓的“报复”和“强硬”,其实是一种外强中干的表演,演给国内焦虑的民众和企业看,意思是“别慌,我们还有牌”!

这种心态,其实历史上反复出现过,当年大英帝国看着美国崛起,也是各种不甘心,各种使绊子,结果呢?挡住了吗,没有!历史的规律,从来不会因为谁的抱怨和不甘心而改变。

他们不是看不清现实,只是不愿意接受现实,把自己的发展停滞,怪罪到别人的进步上,这是最省事,也是最没用的做法,如果把德国的言论,放到更大的坐标里去看。

就能发现这根本不是一个孤立事件,而是一个时代正在发生深刻转折的信号,一个旧有优势者面对新兴力量时,集体性战略焦虑的体现,我们正在经历的,不是一个简单的贸易摩擦。

而是一个全球产业秩序,供应链结构,乃至贸易规则正在被重新洗牌的时代,这是一个时代的转折点,欧盟不再完全盲信“低成本加资源依赖”模式,中国也不再只是被动接受,而在“规则加技术”上抢占主动。

制造业、金融、外交多线交织,传统“盟友依赖”关系被打散,一句话,报复可能来,但真正重要的是,谁有能力在变局中立足,谁将主导未来!

法国总统马克龙也跟着敲边鼓,提议要动用欧盟那个听起来很厉害的“反胁迫工具法案”,号称是欧盟的“核武器”,这个所谓的“核选项”,听着吓人,但有个问题很尴尬。

这个法案从去年底生效到现在,一次都没用过,为什么?真的因为它威力太大,怕误伤自己吗?恰恰相反,是因为所有人都心知肚明,这玩意儿根本就是个空架子!一旦真的用了,非但震慑不了别人,反而会把欧洲自己“纸老虎”的真面目。

彻底暴露在全世界面前,到时候,连最后一点虚张声势的资本都没了,欧洲的经济现在什么样,自己心里没数吗?复苏乏力,内部问题一大堆,这种时候和自己最重要的贸易伙伴之一彻底翻脸,搞什么“干票大的”,这是嫌自己日子太好过了?

咱们就退一万步说,就算他们豁出去,不计成本地搞一次,最好的结果也就是个“两败俱伤”,可问题是,谁先倒下?一个正在上升,一个正在衰退,一个身体强健,一个本就虚弱,真打起来,谁扛不住,不是一目了然的事吗?

中欧产业链早就捆绑在一起了,德国的汽车,法国的奢侈品,都离不开中国的市场和供应链,想一刀切断?除非他们想演一出“自断双臂”的悲情戏。

更要命的,是他们根本离不开我们手里的东西,汽车造出来,里面得有芯片吧?一辆车少说也得用上几百个,欧洲车企的芯片库存向来不多。

再往上游追溯,造芯片、造电机,哪样离得开稀土?这东西被称作“工业维生素”,谁掌握了它,谁就掐住了高科技制造业的脖子,中国只是依法完善了一下稀土的出口管制,德国那边立马就陷入了恐慌,他们引以为傲的汽车和机械产业,就像被断了油的发动机,随时可能熄火。

没了稀土,你再牛的发动机技术,再厉害的机械设计,都只是一堆废铁,这就是现实!德国人不是不懂这个道理,他们太懂了,所以才会这么焦虑,才会口不择言,面对这种咋咋乎乎的“狠话”,我们该怎么办?

很简单,就两件事,第一,继续埋头干好自己的事,把我们的产业链做得更完整,把技术搞得更先进,让我们的底气越来越足,你强了,别人自然就尊重你了,废话也变少了,实力,永远是赢得尊重的唯一通行证。

第二,心态放平,看他们表演就行了,这就好比一个没落的贵族,看着新兴的富豪,心里不平衡,骂骂咧咧几句,发泄一下情绪,咱们需要跟他对骂吗,没必要!

你只需要把自己的日子越过越好,就是对他最好的回应,让他看着,让他习惯,等他习惯了,也就没那么多话了!历史的车轮,永远是滚滚向前的,不会为任何人停留!

德国的“报复”呐喊,更像是一位优等生落榜后的不甘,而非深思熟虑的战略,时代的车轮,从不为谁的抱怨而停留!

未来属于那些看清方向,并默默努力奔跑的人,面对咋咋乎乎的狠话,我们只需做好自己的事。

你觉得,什么才是最好的回应?

相关内容

最新资讯

哈弗新款H3俄罗斯上市:智能升... 哈弗新款H3自2025年10月16日在俄罗斯上市以来,凭借其新增的智能语音控制、内置“Yandex ...
为弥补司机短缺,日本将加速L4... (文/观察者网 张家栋 编辑/高莘) 据《日经亚洲》11月4日报道,日本计划到2030财年实现一万...
闪电快讯|高通Q4业绩超预期,... 记者|董温淑 编辑|高宇雷 北京时间11月6日凌晨,美股盘后,高通发布2025财年第四季度暨财年财报...
汽车行业可信数据空间:解锁智能... 免责声明 本文引用的参考文献搜集于互联网,非原创,如有侵权请联系小编删除! 请勿将该文章用于任何商业...
下一代帕杰罗的设计方向?三菱发... 在2025年日本移动出行展上,三菱带来了全新的跨界SUV概念车ELEVANCE Concept,该车...
优信二手车武汉仓储大卖场开业,... 在武汉经开区军山新城,一座规模宏大的二手车交易中心——优信二手车武汉仓储大卖场正式开门迎客。这座集车...
原创 “... 近日,荷兰政府援引了一项自二战以来从未启用的“古老”法律,强行接管了安世半导体。这一举动让欧洲乃至整...
原创 去... “看完中国电池厂,我连夜把投资款退给股东。”——这不是段子,是日媒刚爆的真事。美国一位电池新锐创始人...
厦门海沧马青路店是其鸿蒙智行深... 11月9日,厦门信达国贸汽车集团股份有限公司(以下简称“信达国贸汽车”)旗下鸿蒙智行尚界用户中心开业...
小鹏科技日,为何说AI第一次真... 在广州的小鹏科技日上,何小鹏没有讲太多宏大叙事,而是安静地分享了一件事:我们正在进入一个“物理AI”...