如果你是比亚迪唐DMI车主,你肯定知道,咱们车上的空调,可不是什么热泵空调,而是PTC空调,这玩意夏天可能没啥感觉,可一旦到了冬天,情况就完全变了,分分钟化身电耗刺客,自己跑了三公里,开暖风和没开暖风,电耗是两码事,于是乎,不少车主开暖风跟做贼一样,其实,大家大可不必这样,开暖风没那么夸张。
首先,就是电耗问题,虽然说PTC空调开暖风的电耗的确比热泵空调要大很多,可实际上,也没有网上说得那么离谱,网上已经有大神把数据结果给测出来了,按照上述说得这个图来计算的话,唐DMI哪怕是开暖风,在零下的情况下,也只不过在4.0~5.0kw,换言之,就是电耗也就是那么一丁点,完全可以忽略不计。
而且不同于那些纯电车,唐DMI是一辆插混车,而且发动机还是放在前边的,很多车主可能不明白这是为什么?你忘了,发动机在运转时,是会产生热量的,而PTC空调也是有鼓风机的,这时候,发动机的余热是可以通过冷却液余热循环制热,进一步能够降低车辆的能耗问题,进一步降低车辆的能耗问题。
如果这样了,你还觉得耗电,那也没事,我还有个小技巧,就是先把车窗给封闭,然后,把空调内循环打开,接着再开启暖风,把风速调到最大,等到车内温度上来后,你再把空调给关了,这样的车内温度能维持一段时间,等到下降了再循环往复,这样省能耗的同时,车里面也能保持足够的温度。
再说了,唐DMI是一辆插混车,只要你放弃纯电思维,老老实实用油,你会发现,其实电耗也没有想象中那么严重了,因为混动模式下,发动机不断地运转,能给车辆提供余热的同时,还可以给车辆供电,能耗很自然会跟着下来,大可不必担心能耗问题,大多数车主担心能耗,估摸着是担心车辆的纯电问题。
况且,我们唐DMI车上的PTC空调,好处可比那些热泵空调好了不知道多少倍了,试想一下,你在大冬天开车时,你希望热泵等个好几分钟,甚至极寒天气动不动七八分钟才开始热起来,还是希望一上车就有暖风,很自然是后者的需求性更大一些,PTC空调却能做到这一点,基本能实现开机就能热起来。
这也并不是说PTC空调就没有什么坏处,唯一要说我不爽的事情,那肯定是空气干燥问题,一旦开了PTC空调,能明显感觉到的一件事情,就是PTC空调过于干燥了,长时间吹很不舒服,不过,这个解决办法也是有的,而且操作起来也没啥难度,怎么做呢?就是直接打开窗户一点点,让外面的空气传入车内。
而且PTC空调还有个好处,啥呢?修车时便宜,你要知道,热泵空调一坏,就要拆机维修,搞不好一个热泵空调,车主分分钟就干出去三四千块钱,而PTC空调,哪怕是坏了,也无非就是换个电热片而已,一个电热片能值几个钱,大家去网上买一个,无非也就是几百块钱,你用热泵省下来的钱,最后都进了修车师傅口袋里。