原创 三线选新能源还是燃油？宋Pro DM-i对比哈弗H6，聊城车友实测年养差6千
聊城这地界，买车图的就是个实用。上下班堵在东昌路，周末拉着家人去东阿逛阿胶城，选油车还是新能源，真是愁坏不少人。前阵子跟车友老周聊天，他那辆哈弗H6开了三年，去年换了宋Pro DM-i，刚好凑够一年实测，俩车的养车账算下来，差头居然有六千多。
说实话，一开始我真不信。老周以前总跟我们吹哈弗H6皮实，保养便宜。他那辆1.5T的，以前每次保养完都得晒账单，三百多块钱搞定小保养，当时我们都觉得这成本够低了。换宋Pro DM-i的时候，一群人还劝他，混动保养是不是更贵？电池坏了修起来不得肉疼？
结果人家算完账，我们都沉默了。先说最烧钱的油费，老周每天上下班来回四十公里，加上周末偶尔跑个短途，一年下来差不多两万公里。以前开哈弗H6，聊城的92号油最近总在七块五上下晃，他那车市区油耗得九个多，高速也得七个，一年油费差不多得一万四。
换了宋Pro DM-i之后，他直接在小区楼下装了个充电桩，晚上谷电才三毛多一度。平时上下班纯电跑，一百一十公里的续航刚好够他跑三天，一周充两次电，电费也就二十来块。就算偶尔跑长途用混动，综合油耗才四个多，一年下来油电加起来也就四千出头。你别说，这差价一下子就拉开了，光油费就省了小一万。
保养这块倒是反过来了。老周说哈弗H6是五千公里一保养，每次小保养三百五左右，大保养换滤芯啥的得七百多，一年四万公里保养费差不多一千五。宋Pro DM-i虽然保养项目多了个电池检查，但保养周期长，一万公里才一次，小保养四百多，大保养八百左右，一年两次保养下来也就一千二，反而更省。
哦对了，还有保险和杂七杂八的费用。老周那哈弗H6第三年保险四千二，宋Pro DM-i因为是新能源，有政策优惠，保险才三千八，差了四百。洗车停车这些小钱不算，光是油费、保养、保险这三项，一年就差了六千二。
不过有一说一，不是所有人都像老周这么省心。他小区物业好说话，装充电桩没费劲。我另一个朋友住在老城区的胡同里，连停车都得抢位置，更别说装充电桩了，买了混动还得天天找公共充电桩，算下来电费也不便宜，反而不如油车方便。
老周说他最爽的不是省钱，是开车的劲儿。以前开哈弗H6，夏天开空调堵车的时候，发动机嗡嗡响还没劲，起步总被人加塞。现在宋Pro DM-i纯电模式开着，安安静静的，起步还快，在柳园路那种堵车路段，跟车特别轻松。上次我们一起去阳谷景阳冈，他开着混动模式，高速上超车也不含糊，完全不像以前说的混动动力弱。
当然缺点也有。老周说后备箱空间比哈弗H6小了点，上次拉着岳父的阿胶礼盒，塞了三个就满了，以前哈弗H6能塞五个。还有就是冬天续航会缩水，去年零下几度的时候，纯电续航得少跑二十多公里，不过对他来说影响不大，反正家里能充电。
其实在聊城这种三线城市，充电比大城市方便多了。除了小区能装桩，各大商场比如万达、吾悦广场都有充电桩，吃饭的功夫就能补电。不像一线城市，充电桩排队能排到天黑。而且三线城市路不算太堵，纯电续航基本够日常用，混动模式应对长途也没压力。
老周现在见人就安利混动，说这六千块钱省下来，够带家人去青岛玩两趟了。不过我觉得也得看个人情况，要是天天跑长途拉货，或者小区没法装充电桩，那油车可能更靠谱。但要是像老周这样，主要在市区开，能装充电桩，混动是真的香。
上次在车友群里聊这事儿，有人说宋Pro DM-i底盘有点硬，过减速带颠得慌，也有人说哈弗H6新款油耗降了不少。不过老周这一年的实测摆在那，六千多的差价是实打实的。你们说，在聊城这种地方，要是换车，你会选宋Pro DM-i还是哈弗H6？