上次去 4S 店保养,真是气不打一处来。师傅打开发动机舱瞅了两眼,手指一摸就说积碳严重,非得让做全套深度清洗,节气门、油路、进气道全算上,报价直接飙到 800 多。
我那车才开了三万多公里,平时就市区代代步,哪至于这么 “脏”?可架不住师傅说得吓人,什么 “不洗会拉缸”“影响寿命”,心一慌就掏了钱。结果洗完开着,除了怠速好像稳了点,跟之前没多大区别,现在想想,纯粹是交了智商税!
后来跟开汽修厂的发小吐槽这事,他笑得直拍大腿。说现在 4S 店就靠这套路赚钱,正常行驶的私家车根本没那么娇贵。好多所谓的 “积碳”,跑趟高速自己就能蹭掉,额外清洗纯属画蛇添足。他还说,节气门这东西,三四万公里再洗都不迟,哪用得着动不动就花钱折腾?
真的,你别说,这行业的水分大得很。我后来翻了之前的结算单,光机油清洗剂、化油器清洗剂这些玩意儿就列了一长串,网上搜同款,价格连 4S 店的一半都不到。那些师傅拿着黑乎乎的油块给你看,搞得好像发动机里全是污垢,其实说不定就是正常的油泥,故意唬人的。
那发动机积碳到底该怎么处理?发小给我指了条明路:用燃油宝啊!也就五十来块钱一瓶,比洗一次车还便宜。一开始我还不信,觉得这玩意儿都是智商税,结果连续用了三瓶,之前怠速抖动的毛病还真没了。
后来查了下才知道,燃油宝里的清净剂真能清积碳。专家都说了,这东西能把喷油器和进气阀上的积碳给融了,让燃烧更充分。不过得选对类型,清洗型的比保洁型的管用,认准那个 GB 19592—2019 的标准,别买着过期标准的假货。
有意思的是,市场上燃油宝不合格率还挺高,差不多十瓶里有四瓶不行。所以买的时候得仔细看说明,别被那些 “一箱油顶一箱半” 的瞎话骗了。它就是个保养的辅助品,不是神药,想靠它省超多油根本不现实,但清积碳是真管用。
我那邻居更逗,去年被忽悠做了 1000 多的深度清洗,结果车开着还不如以前顺。后来听我的用了燃油宝,现在见着谁都吐槽 4S 店坑人。其实保养手册上写得明明白白,哪些项目该做,哪些不用做,超出范围的基本都是套路。
以前总觉得 4S 店是厂家授权的,肯定靠谱,现在才明白,他们好多时候卖车不赚钱,全靠保养维修捞回来。还动不动拿 “三包” 吓唬人,说不在这保养就不给保修,后来才知道这都是瞎扯,国家早有规定,自行保养不影响其他保修。
真的,咱普通车主别太娇惯车子。发动机没那么脆弱,平时加加燃油宝,按时换机油,比啥都强。花几百上千做深度清洗,不如把钱省下来买几瓶靠谱的燃油宝,效果真差不了多少,还不用拆来拆去伤车子。
现在我每次去加油都带瓶燃油宝,加油站的人还想推荐我买他们一百多的,我直接摆摆手。心里门儿清,五十块的正经牌子就够用,花那冤枉钱干啥?