原创 省10万照样开大车！深蓝S09硬刚理想L9，这些差距真能忍？
坐进深蓝S09的驾驶座时，我总忍不住摸两下方向盘——这手感，这内饰缝线，跟上次在朋友理想L9里的感觉差不了多少。关键是，两者落地价差着小10万呢，你说这钱花得值不值？
先别扯那些参数表上的虚头巴脑，咱就说实打实的体验。都是五门六座的大家伙，停在小区停车场里，不看车标真容易搞混。尤其是前脸那灯带，还有车侧的腰线，简直像一个模子刻出来的。上次我开S09去接人，邻居凑过来问“你这理想L9落地得四十多吧？”，我笑着说二十多，他眼睛都瞪圆了。
空间这事儿最直观。我185的个子，坐进S09的第二排，腿能伸直，头顶还剩一拳多空隙。第三排嘛，放个儿童安全座椅刚好，要是坐个成年人，短途还行，长途确实有点委屈。理想L9的第三排是宽敞点，但也就多出来一拳的样子，真不至于让我为这一拳多花10万。哦对了，S09的后备箱挺有意思，放倒第三排能塞下我儿子的滑板车和露营装备，比我想象中能装。
开起来的感觉才是重点。S09的后驱版踩油门特线性，起步不窜，市区跟车特别舒服。上次在高架上超个货车，深踩一脚动力立马就来，一点不肉。理想L9动力是猛，但总觉得有点过于灵敏，老婆开的时候总说怕控制不好。说实话，日常通勤哪用得着那么强的爆发力？S09这动力完全够用了。
智能配置这块，我一开始以为差距会很大。结果发现常用的功能俩车都有。S09的车机反应挺快，说“打开空调24度”，秒响应，导航也跟手机一样精准。理想L9多了个后排娱乐屏，我家小孩倒是挺喜欢，但转念一想，小孩在车上总看屏幕也不是好事，反而省得我管着他。哦对了，S09的语音控制能识别不同座位的指令，这点跟L9一样贴心，上次朋友坐副驾喊开窗，立马就执行了，不用我动手。
续航是我当初选车最看重的。S09超长续航版充一次电，我上下班通勤能开一个星期，周末带家人周边游也不用半路找充电桩。理想L9续航确实更长，但它加95号油啊，每次加油都比S09充电贵不少。长期用下来，S09这省的可不是一星半点。我算了笔账，一年跑一万公里，S09电费也就一千多，理想L9光油费就得五千往上，这差距可不是小数目。
当然了，S09也不是没缺点。比如座椅的包裹性，确实比理想L9差一点，长途开久了腰有点酸。还有隔音，高速上超过120码，风噪会比L9明显一些。但你说这些缺点值10万吗？我觉得不值。真要是对这些细节要求特别高，可能也不会考虑三十万以内的车了。
上次在车友群里聊这俩车，有个买了理想L9的朋友说，他就是图个品牌放心。我特理解，毕竟理想做大型SUV早，口碑摆在那儿。但深蓝S09开了小半年，没出过一次小毛病，售后响应也挺及时，完全没让人操心。你说这品牌溢价，真的要花10万去买吗？
现在想想，买车这事儿真不能跟风。很多人买理想L9，可能都是被网上的评测吹得心动了，实际用到的功能没几个。深蓝S09就像个实在人，不搞花里胡哨的东西，把钱都花在了刀刃上。二十多万能买到这配置，这空间，还要啥自行车？
要是你预算三十万左右，想买台大SUV家用，真的可以去试试深蓝S09。别光听别人说理想L9多好，自己坐进去开一圈，感受一下两者的差距到底有多大。反正我是觉得，这10万省下来，带家人多出去旅几次游，比花在那些不常用的配置上香多了。你们觉得呢？