原创 更换电动车不是越远越好，真实续航跑多远才够用？今天才知道答案
在使用电动车的时候，车主都非常关注电动车的续航里程，续航里程的多少决定了电动车的出行半径。更换电动车的时候，并不是电动车跑得越远越好，那么真实续航多远才够用？今天才知道答案。
为什么说电动车跑得太近不合适
电动车的续航里程与电池的容量有直接关系，一般来说电池的容量越大，电动车会跑得越远。
如果电池的容量比较小，电动车续航里程就会不够用，影响你的正常出行。比如你每天的续航单程是20公里，那么来回至少需要40公里，但是电动车只配置了48V12Ah的电池，续航里程只有30公里左右，自然无法正常的出行，续航里程根本不够用。
另外，电池容量太小的话，几乎每天都要充电，甚至可能出现电池过放的情况，这对电池的影响非常大，直接缩短电池的使用寿命。
为什么说电动车跑得太远也不合适
当然了，车主可以通过配置大容量的电池来增加电动车的续航里程，但是电动车如果跑得太远，对车主来说也是不划算的。
首先配置大容量的电池，电池的价格会成倍的增加，这明显会增加电动车的使用成本，比如你每天的续航只有10公里，但是您配置了72V38Ah的电池，即使全速跑，电动车续航也会超过150公里，电池可以14~15天不用充电，但是电动车成本却增加1000多元。
另外，如果电池长时间不充电，会在电池内部产生积压电压，到时候会出现虚电的情况，同样会影响电池的使用寿命。
电动车真实续航跑多远才够用
那么在选购电动车的时候，配置多大容量的电池才合适呢？这就要看你的真实续航需求，电动车真实续航跑多远才够用呢？
一般来说，电动车的续航，同时满足两个条件就可以了，根据你每天骑行的续航里程，计算出三天左右需要的总续航，只要仍然有20%~30%的剩余电量，这样的电动车是最合适的。
举个实际的例子，如果你每天需要骑10公里左右，那么三天的续航里程在30公里左右，不过电池不能只够三天使用的，因为铅酸电池过度放电会影响使用寿命，电池必须要保留30%左右的电量，也就是说电动车还要能跑10~15公里的电量。
这样总得算下来，电动车需要真实续航40~45公里左右，如果是电动自行车的话，需要配置48V20Ah的电池才行，如果小于这个容量，电池会不够用，如果大于这个容量，会白花冤枉钱。
选择铅酸电池还是锂电池
通过上面的分析，我们知道了可以配置的电池容量大小，不过很多车主还在纠结，选择铅酸电池还是锂电池呢？其实答案也比较的简单。
如果你不想长期使用电动车，只是最近2~3年临时代步，那么选择铅酸电池的性价比最高，一般情况下，铅酸电池的充放电循环在350~400次，上面我们是按照三天充一次电来算的电池容量，所以每年需要充120次电，这完全可以让你的电池使用三年，当电池需要更换的时候，也就不再使用电动车了，而且铅酸电池价格便宜，购买时成本更低。
如果想要长期使用电动车，比如直到使用到电动车淘汰为止，那么建议选择使用锂电池，使用这种电池购买时价格虽然更高一些，可以轻松让你使用7~8年，直到电动车淘汰为止，中间不需要更换电池，如果长期来看，锂电池性价比更高。
总结
选择电池容量也是一门学问，电池容量太小，电动车续航太短，电池容量太大，电动车花钱太多，所以根据实际使用的续航里程，只要让电动车能实现三天充一次电，而且还能够剩余30%左右的电量，配置这样的电池容量最合适。