原创 2025电摩三巨头实测：加速怼脸还是智能暖心？骑过才敢说
上周在城郊山路差点被甩出去的时候，我才算摸透这三台2025年最火的电摩——小牛RQi Pro、九号E300P MAX和新出的雅迪冠能M9，到底藏着多少真东西。
先说小牛RQi Pro，光看外观我是真喜欢，磨砂黑壳子配荧光绿饰条，停在咖啡店门口总有人凑过来拍。但真拧油门那一下，好家伙，后背直接贴紧座垫，推背感比我之前开的燃油踏板还猛。特意查了下，标称零百加速6秒出头，实测在平直公路上确实够劲，绿灯亮起时能把旁边的汽车甩半个车身。
不过缺点也扎心。智能屏看着唬人，导航时却总卡顿，有次带我绕进了死胡同，气得我直接关了用手机。还有那个座椅，短距离还好，上周骑它跑了趟50公里的城际路，屁股麻得像坐了震动按摩仪，到家缓了半小时才缓过来。哦对了，它的储物空间小得可怜，一瓶矿泉水加个头盔就满了，买个菜都得挂在车把上，特狼狈。
九号E300P MAX就稳多了，加速没那么暴躁，但线性得很，新手也能轻松掌控。最让我惊喜的是它的避震，之前在小区门口那段坑洼路，骑别的车能颠得手麻，这台却很柔和，连我妈坐后面都没说颠。
智能方面是九号的老本行，语音控制特别灵，“打开座桶”“导航去菜市场”，喊一声就有反应，比小牛那卡顿屏省心太多。续航也靠谱，充一次电我通勤用了四天，还剩两格电，比标称的150公里实际少不了多少。
但它也有让人挠头的地方，外观太中规中矩了，方头方脑的像个工具车，年轻人可能觉得不够潮。而且刹车有点硬，刚开始骑总掌握不好力度，急刹时车头会轻微抖动，适应了一周才习惯。
雅迪冠能M9是这三台里最“接地气”的。价格比前两台便宜小两千，配置却没缩水。续航是它的王牌，我特意做了极限测试，满电状态从市区骑到周边县城，来回80公里，还剩三格电，这续航能力对跑外卖的兄弟来说简直是刚需。
最贴心的是细节设计，座桶能轻松塞进全盔加雨衣，车把上还有专门的手机支架，充电口就在旁边，再也不用担心导航时手机没电。座椅是三座设计，周末带老婆孩子去公园，后面坐个小孩前面放个背包，空间刚好够用。
说实话，雅迪的加速是三台里最慢的，零百要8秒多，但日常通勤完全够用，毕竟没人会天天在马路上飙车。就是智能功能简单了点，没有语音控制，导航得连手机，对科技控来说可能不够香。
有次下雨我特意把三台都骑了一遍，发现雅迪的防水做得最到位，骑了半小时，车把按键和充电口都没进水，而小牛的智能屏边缘已经渗了点水珠。九号表现也不错，就是座桶缝里进了点水，不过不影响使用。
现在想想，这三台电摩根本没有绝对的“天花板”。追求性能和颜值，能接受小缺点的，小牛RQi Pro值得冲；看重智能和稳定性，日常通勤为主的，九号E300P MAX错不了；要是预算有限，又需要大续航和实用空间，雅迪冠能M9才是性价比之王。
我邻居最近正纠结买哪台，试了我的九号后，当场就去订车了。你们要是有过骑电摩的糟心或开心经历，或者正在选车，都来评论区聊聊，说不定能帮到更多人。