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弹簧使用保养常识

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2025-11-21 00:48:04

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1.气门弹簧

气门弹簧受高温和周期性高频交变力的作用，使用后会产生磨损和塑性变形，使弹力减弱，气门关闭不严、发动机功率下降、排气冒黑烟、启动困难等故障。因此.要定期检查气门弹簧弹力。可在旧弹簧与新弹簧之间垫小块铁皮，夹在台虎钳上加压，看其缩短程度。当新弹簧压缩到原来2/3长度时，若旧弹簧新弹簧短2mm，应当更换。若无备件，可在旧弹簧上垫2mm左右的平垫圈，以弥补其弹力的不足。气门弹簧使用2500～3000h后应更换。

2.喷油泵柱塞弹簧

喷油泵柱塞弹簧同样会受周期性高频交变力的作用而磨损、变形，从而使其自由长度缩短，弹力减弱。弹力减弱后，柱塞的回位速度减慢。这样。当发动机高速运转时，柱塞的往复运动不能与油泵凸轮的回转运动保持协调关系，从而使柱塞的升程减少.供油量相应减少，造成发动机功率下降。因此，当柱塞弹簧使用3600～4500h后应及时更换。

3.出油阀弹簧

出油阀弹簧弹力减弱后。会造成高压油内漏严重，高压油管内剩余压力降低，出油阀落座不迅速，造成供油量减少且不稳定，发动机工作无力且“游车”。另外，还会使喷油器始喷无力，断油不干脆，出现后滴现象.从而燃烧恶化，发动机过热，排气冒黑烟。所以，出油阀弹簧在使用3600-4500h后应更换，如有弯曲变形，更应及时更换。

变形弹簧常识发动机磨损弹力气门后应喷油泵往复运动柱塞周期性

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