原创 雷克萨斯＂急了＂，50万级SUV，降到25.88万，2.5L混动+油耗5.5L
兄弟们。雷克萨斯NX直接从50万干到25.88万。
这可不是什么双十一噱头。是真金白银的降价。 25万块钱的优惠幅度 ，我在这行干了30年，头一回见日系豪华品牌这么狠。
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船到江心才发现舵坏了
咱就是说，雷克萨斯这些年可是闷声发大财的典型。加价提车、不愁卖、保值率爆表。结果呢？2023年的销量数据出来，直接裂开。
新能源这波卷起来，雷克萨斯是真没跟上 。BBA早就开窍了，电动化、智能化该上的都上了。你雷克萨斯还在那儿靠着2.5L混动吃老本？
市场不等人啊。
现在NX这个降价幅度。说白了就是清库存。 从近50万直接跳水到25万出头 ，这谁顶得住？已经提车的车主估计肝都要气白了。
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这车到底值不值这个价
说正经的。NX这车本身没啥大毛病。
外观还是那个熟悉的纺锤形前脸，内饰做工确实细腻，坐进去摸哪儿都是软的。2.5L混动系统开起来也够平顺，油耗5.5L左右，市区通勤确实省心。
但你要说智能化 ？兄弟，别提了。
车机系统卡得我都不好意思说，语音控制基本是摆设。人家国产新势力早就整上双联屏、AR-HUD了，你这还在用十年前的触控逻辑？
底盘质感倒是有。后双叉臂悬挂调校偏舒适，过减速带确实比德系那些对手厚道。可问题是—— 25万你能买到汉兰达，能买到理想L6，甚至BBA的入门SUV都能碰碰 。
凭啥选你？
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网友们可都不傻
看评论区我就笑了。
有人说“NX什么时候和Q5、X3一个级别了”。兄弟说得对，NX本来就是紧凑型SUV，跟中型的Q5根本不是一路货。降到25万也就是和宝马X1、奥迪Q3抢饭碗。
还有人说“原本就是10万的车卖40多万，现在降到20多万也还是在赚” 。这话虽然刺耳，但也不全是瞎说。雷克萨斯这些年的品牌溢价确实高得离谱，现在降价无非是把水分挤一挤。
不过最扎心的是那条“一堆废铁”的评论。虽然偏激，但也反映出消费者对日系车的态度在变。以前大家觉得雷克萨斯是品质象征，现在？ 新能源时代了，你还在那儿吹混动省油，多少有点拿着锤子找钉子 。
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老王的掏心窝建议
如果你就是喜欢燃油车，追求省心耐用，家里又不差那点油钱。NX现在这个价格，下手倒也不亏。
毕竟雷克萨斯的质量还是在线的 。开个十年八年不用太操心，这点比德系BBA强。
可要是你图新鲜、要智能化，或者想要大空间。那我劝你醒醒。 25万预算，市面上能打的太多了。理想L6给你增程+智能座舱，汉兰达给你7座大空间，甚至问界M7都比这个香。
说到底，雷克萨斯这次降价是被市场逼的。 存量博弈的时代，谁不转型谁出局 。船夫哥的比亚迪都卷到海外去了，你雷克萨斯还在国内吃老本？
差不多得了。
最后一句话： 别被降价冲昏头脑，买车还得看需求 。适合自己的才是最好的。你要真觉得NX符合你的用车场景，那就去4S店砍价，能多砍一点是一点。
咱们下期再聊。