二手燃油车 vs 纯电动车：入手后必做的“体检”与首保攻略
恭喜您喜提爱车！无论是充满机械魅力的二手燃油车，还是科技感十足的二手纯电动车，从前任车主手中接过钥匙的那一刻，都意味着一段新旅程的开始。为了确保这段旅程安心、顺畅，购车后的第一时间，对车辆进行一次全面的“体检”并规划好首次保养至关重要。 本文将分为两大部分，教您如何判断是否需要立即保养，以及两种车型分别需要做哪些保养项目。
第一部分：如何判断是否需要立即保养？
由于无法完全知晓上任车主的保养习惯，因此“先检查，后保养”是最稳妥的原则。 1. 查看关键保养记录（如果有）
· 最理想情况：如果随车有完整的保养手册和4S店记录，请找到最后一次保养的里程和项目。对比当前里程，如果已超过厂家建议的保养周期（如燃油车超5000公里，电动车超1年），则应尽快安排保养。
· 记录不全或缺失：这是最常见的情况。只要保养记录不完整，强烈建议您将“购车后首次检查与保养”作为必做项。 这相当于为这辆车的未来建立一个新的、可靠的健康档案。
2. 进行直观的车况检查 即使不懂车，也可以通过以下几点初步判断：
· 检查机油（仅燃油车）：
o 方法：在冷车状态下拔出机油尺，用纸巾擦净后再次插入再拔出，观察机油液位是否在上下刻度线之间，以及机油的颜色和质地。
o 判断：液位过低需添加；机油颜色乌黑、粘稠或有刺鼻汽油味，说明急需更换。
· 检查各类油液：
o 刹车油：查看发动机舱内的刹车油壶，液位应在标准线内，油液应呈清澈的淡黄色或琥珀色，若变为深棕色或黑色，需立即更换。
o 防冻液（冷却液）：查看副水壶的液位是否在“MAX”和“MIN”之间。液位过低需添加同型号产品；液体浑浊、有杂质则需更换。
o 电动车冷却液：检查方法与燃油车防冻液类似，但切勿自行添加或更换，需由专业人员进行。
· 检查轮胎：
o 查看轮胎生产日期和磨损极限标志（小三角凸起）。如果胎纹已磨平或接近极限，或轮胎老化出现大量裂纹，必须立即更换，事关安全。
· 检查刹车片/盘：
o 透过轮毂缝隙观察刹车片的厚度。如果厚度低于5毫米，或踩刹车时有尖锐金属摩擦声，说明需要更换刹车片。同时检查刹车盘是否有深沟或严重磨损。
· 感受驾驶体验：
o 燃油车：启动时是否有异响？换挡是否平顺？加速是否无力？方向盘是否有异常抖动？任何不正常的体感都暗示着潜在的保养或维修需求。
o 电动车：起步或行驶中是否有异响？刹车脚感是否正常？充电速度是否与标称值相差过大？（可在快充桩简单测试）
核心结论：对于二手車，只要存在任何不确定性，做一次全面的“入职体检”总是最明智、最经济的选择，可以防患于未然。
第二部分：两种车型的保养项目清单
一旦决定保养，以下是您需要关注的核心项目。
二手燃油车保养项目（“大保健”清单）
燃油车的保养核心是围绕发动机和传动系统的各种油液和滤芯。
· 必做项（基础保养）：
1. 更换机油和机滤：这是发动机的“血液”，是每次保养的核心，必须做。
2. 更换空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净，影响动力和油耗。
3. 更换空调滤清器：直接影响车内空气质量，建议换新。
· 重点检查项（视情况更换）：
1. 更换火花塞：根据材质和里程数决定，性能下降会导致油耗增加、抖动。
2. 更换刹车油：通常2年或4万公里更换，吸湿后会影响刹车性能。
3. 更换变速箱油：对于自动挡车型尤为重要，长时间不换会导致换挡顿挫甚至损坏变速箱。
4. 清洗节气门/喷油嘴：如果感觉发动机抖动、怠速不稳，可以考虑清洗。
5. 检查并更换刹车片/盘、轮胎：根据磨损情况决定。
6. 检查底盘：检查悬挂胶套、球头等是否有旷量或老化，保证行驶质感。
二手纯电动车保养项目（“体检”清单）
电动车的保养相对简单，核心是“三电系统”（电池、电机、电控）的检查，机械部分大大简化。
· 必做项（核心检查）：
1. 高压系统检测：由专业技师使用诊断电脑读取车辆数据，检查电池包健康状态（SOH）、有无故障码、电池压差等。这是电动车保养中最关键的一环。
2. 底盘检查：重点检查电池包外壳有无磕碰、变形、划伤，这直接关系到安全。
3. 轮胎检查与换位：电动车重量大、扭矩大，轮胎磨损可能更快。
· 常规更换/检查项：
1. 更换齿轮油（变速箱油）：电动车通常只有减速器，换油周期很长（如6万公里或更长），但购入二手后最好检查或更换。
2. 更换刹车油：与燃油车相同，需定期更换。因有能量回收，电动车刹车片磨损较慢。
3. 更换空调滤清器：与燃油车一样。
4. 检查冷却液：检查电池和电机冷却系统的液位和状态，通常需要专业设备。
5. 刹车系统检查：检查刹车片/盘磨损情况。
总结建议
1. 燃油车：保养更注重“更换”，通过换掉旧的油液和滤芯来恢复性能。
2. 纯电动车：保养更注重“检查”，通过专业的诊断确保三电系统，特别是电池的健康与安全。