原创 新国标标准全面实施，车主对电动车的“5个疑问”，答案已明确了
2025年电动车市场发生了重大调整，从9月1日起，新国标标准正式实施，接下来12月1日起，旧国标电动车禁止销售，接下来只允许销售新国标电动车，这也意味着新国标标准的全面实施，不过车主对于新国标车型仍然有“5个疑问”，让我们一起来了解一下。
疑问1：新国标电动车能跑多远？
我们了解到，新国标标准调整了铅酸电池车型的重量，电动车由原来的55公斤调整到63公斤，那么安装大容量电池后，新国标电动车到底能跑多远呢？可以跑100公里吗？
目前上市的新国标电动车，基础款车型大部分配置48V12Ah或48V13Ah的电池，电动车真实续航仍然在30公里左右。
不过现在电动车可以配置大容量的电池了，比如可以配置48V20Ah或者48V24Ah的电池，这样电动车的真实续航可以达到60公里左右，不要相信商家宣传的可以跑80公里，那是虚标，铅酸电池跑不到100公里。
当然了，你也可以选择大容量的锂电池，虽然锂电池车型仍然是55公斤重，但是这种电池能量密度大，重量更轻，配置48V48Ah的锂电池可以达到100公里续航，不过电动车的价格可能会比较高。
疑问2：新国标电动车可以提速吗？
在使用旧国标电动车的时候，很多车主通过解码的方式给电动车提速，突破了最高限速25km/h，不过提醒车主，新国标电动车不可以提速。
为了防止对电动车进行改装，新国标车型加强了防篡改设计，彻底阻止车主解码提速，而且电动车在超过最高时速25km/h，还要求电机自动断电，这意味着彻底锁死了电动车的最高时速。
同时，新国标实施以后，将会加大改装电动车的查处力度，所以在使用电动车的时候，不要对电动车提速，以免违规上路而受到处罚。
疑问3：新国标电动车还能接娃吗？
最近看到有博主说，新国标电动车取消了后座设计，那么新国标电动车还能接娃吗？答案是肯定的。
虽然部分电动车出于种种原因，在设计的时候取消了后座，只允许一个人单独骑行，但是并不是所有的新国标车都是这样的设计。
原来的旧国标电动车，其实也有少部分车型取消后座，所以取消后座并不是新国标车的要求，这只是品牌方对电动车的设计造成的。
新国标并没有明确要取消后座，这只是部分车型的单独设计而已，仍然有很多款新国标车型设计了后座，如果要想接娃的话，可以选购这样的电动车，当然了，在接娃的时候要注意载人标准，不要出现违规。
疑问4：新国标电动车还有小包车型吗？
在新国标标准刚刚发布之时，由于限制了新国标车使用塑料的比例，很多人认为新国标电动车不能再生产小包车型了。
不过从现在发布的新国标电动车来看，生产厂家已经使用了新的金属材料代替塑料，既满足了新国标标准要求，又让电动车具有了高颜值，仍然重现经典的小包车。
目前多款车型采用小包车的设计结构，比如雅迪 毛豆、五羊-本田u-be、立马阿尔法等等，他们重现了小包的造型，关键是符合新国标的标准。
疑问5：旧国标车还能骑行吗
新国标标准全面实施，而且从12月1日起，旧国标电动车不允许继续销售，这让部分车主认为旧国标车不允许上路了，其实并不是这样的。
新国标标准只是对生产厂家与经营商家进行了约束，要求新生产的电动车符合新国标标准，而且商家从12月1日起不允许销售旧国标电动车，只允许销售新国标车。
但是车主原来购买的旧国标电动车，并不会限制上路，更不会淘汰这类车辆。只要旧国标电动车在12月1日以前上了正式牌照，完全可以合法合规的上路，不用担心交警查车。
总结
12月1日旧国标电动车禁止销售，这意味着新国标标准的全面实施，上面为大家分享了车主们关注的电动车的5个疑问，还有什么不明白的，可以在后面留言，大家一起讨论。