刚在4S店停车场看见实车,远远就被那股子黑得发亮的劲儿吸住了。不是我说,宝马这曜夜套装是真懂国人审美,以前总觉得进口版X5贵得没边,现在国产曜夜版一出手,直接把门槛砍到60万以内,最高还降5.2万,这波操作简直是往同级竞品心上扎刀子。
说实话,我之前陪朋友看2025款曜夜版的时候,销售报64万多还咬得死紧。当时朋友攥着钱包犹豫半天,说再等等看,没想到这才几个月,2026款直接把入门价干到59.8万。那天朋友给我发消息,连发三个感叹号,说差点买早了,你说这事儿巧不巧?
凑近了看实车更有感觉。整个前脸都是熏黑处理,双肾格栅不像普通版那么亮堂,反而透着种低调的凶劲儿,晚上开大灯的时候,里面的LED日行灯是双箭头造型,比老款精神多了。车身侧面的车窗边框、侧裙这些地方,全是黑色饰条,配上22寸的纯黑轮毂,轮胎是米其林的PS4,前胎宽275,后胎居然到315,蹲在旁边看就像穿了双厚底运动鞋,特稳当。
销售拉我进车里坐了坐,一开门就摸到碳纤维饰板,这玩意儿以前只在M Power上见得多,没想到国产X5曜夜版也配上了。比普通木饰板摸着有质感多了,而且不沾指纹,这点特好。座椅缝线是那种淡淡的金色,官方叫泰坦金,我瞅着更像柠檬黄,在全黑内饰里跳出来一点,不扎眼还显档次。
双联屏还是老样子,12.3英寸的仪表加14.9英寸的中控,系统是iDrive 8.5,用起来比老款顺多了。我随手点了首歌,哈曼卡顿的音响确实顶,低音沉得下去,不像有些车光有音量没质感。对了,杯架旁边还有个专属的Dark Flame标识,销售说这是曜夜版独有的,算是个身份象征吧。
动力方面我没开,不过销售报了堆数据,入门的xDrive30Li是2.0T,高配40Li是3.0T直六。说真的,买这个级别的车,2.0T日常开绝对够了,高速超个车啥的不费劲。要是真追求性能,3.0T那台才是精髓,毕竟宝马的直六机皇不是吹的,以前进口版卖八十多万呢。
最有意思的是旁边有个看车的大哥,跟销售砍价的时候说“我去年看进口版落地快九十万,现在国产版配置差不多,省出个小十万,够我孩子两年学费了”。这话真说到点子上了,以前大家觉得国产不如进口,现在宝马把核心配置都给配齐,价格还降这么多,确实诚意够了。
哦对了,忘了说颜色,我看的那台是宝青石黑,在太阳底下会泛点深蓝色的光,比普通黑色有层次。销售说还有其他颜色,但曜夜版配这个色最搭。不过有个小缺点,这种深色车漆特显灰,洗完车没两天就一层浮土,爱干净的人估计得经常去打蜡。
现在纠结的人估计不少,毕竟这个价位能选的豪华SUV不少。但你细想,同样六十万左右,能有宝马的品牌,还有曜夜版这种专属套件,配置也没缩水,真没几个能打。我那朋友已经交了定金,说等提车了带我去跑趟山,感受下这台“黑武士”的动力。
你们说这波降价会不会引发连锁反应?其他品牌会不会跟着降?反正想买豪华中大型SUV的,现在真可以去4S店逛逛实车。对了,有没有已经提车的朋友?来说说这台车开着到底怎么样,别光听我瞎唠。