原创 无论油电安全都是核心，沃尔沃汽车携手品牌代言人郭晶晶亮相广州车展
2025广州车展，以安全著称的汽车品牌沃尔沃携品牌代言人、沃尔沃AED道路使者联盟公益大使郭晶晶亮相，现场分享“生命至上”的品牌安全观。
在汽车领域，沃尔沃品牌凭借近百年的安全基因以及多项安全技术开源，在任何一个时代都以成为行业安全标杆为目标。
沃尔沃品牌大六座XC90更是自问世以来，全球累计销量超过了165万台。垠哥之前也买过一辆XC90，车到手之后很多细节其实是很值得说的，后备箱是感应的，不用手就能打开，然后你只要用胳膊轻轻抬一下遮物帘，它就退回去了，下面的盖板暗藏玄机，下面是补胎工具，上面打开可以悬挂一些不容易固定的袋子或者物品，下面还有带弹力的绑带，可以加以固定，向前翻的设计在急刹车时候也不用担心滚到前面去。要是不够两侧还有挂钩。还有很多细节，比如安全带卡扣上写着1959，这是沃尔沃发明安全带那年，没有注册专利，现在所有车都普及安全带了。
2002年，第一代沃尔沃XC90集五大首创安全科技于一身，斩获百项国际奖项；2015年，第二代沃尔沃XC90凭借标配两项世界首创安全发明，成为主动安全时代的开创者，电气化时代的先行者。
电气化时代，沃尔沃汽车依旧致力于成为行业安全标杆。沃尔沃全新XC70基于SMA超级混动架构研发，在混动、科技、安全等方面确实下了很大功夫。首先，SMA架构打造的首款车型，设计之初便以混动为核心，电池布局、动力分配与空间优化均围绕电驱逻辑展开。直白来说，就是专门为新能源车型打造的架构，扩展性和灵活性很高。第二点就是XC70的混动方案。之前的豪华品牌的插混车型，基本都是小电池方案，P2位小电机，很少能支持快充，并且油改电车型很多。
能直驱的1.5T发动机、P1+P2+P4三电机，P1电机在发动机前端，起步和低速行驶动力输出平稳；P2 电机在发动机和变速箱之间，分配动力灵活；P4电机在车辆后部，实现电动四驱，复杂路况提升抓地力与操控性。再加一个3档DHT变速箱，三个电机可以根据不同的驾驶场景，进行组合工作。
无论是油车，还是新能源车，在安全方面沃尔沃从不含糊，这也是它的品牌标签。作为插混车型，XC70采用硼钢笼式骨架和电池车身一体设计。最近，我们看到，XC70在哥德堡进行了中心柱碰撞测试，50km/h的速度，冲击力集中在汽车前部的一小块区域，车头溃缩结构设计将碰撞能量吸收，确保乘员舱的完好，动力电池得到有效保护。安全带收紧，有效保护乘员安全，安全气囊瞬间弹出，车内假人无严重损伤，隐藏式门把手主动弹出。
沃尔沃的安全边界不止于汽车，而是对每一个生命的尊重与守护。2024年3月，沃尔沃品牌成立了业内首个官方AED组织——沃尔沃AED道路使者联盟，自成立以来，不断扩大招募，并号召更多的社会机构与非车主参与加入。目前成员超过1300人，相当于道路上增加了1300台“行走的急救车”。除此之外，沃尔沃汽车还多次发起了包括“小红马安全教育公益行动”、“爱心计划”等在内的众多公益行动，守护每一份爱与生命。