导读:在竞争白热化的十万级家用 SUV 市场,一汽丰田全新卡罗拉锐放以中期改款之姿完成实力跃升。这款同步海外版卡罗拉 Cross 设计语言的车型,通过无边界格栅、高通 8155P 芯片、第五代 THS 混动系统三大核心升级,将官方指导价 12.68 万 - 15.98 万元的产品,拉至限时 9.68 万起的高性价比区间。作为丰田 “双车战略” 的关键落子,新车精准拿捏家庭用户对 “颜值、智能、省油、可靠” 的核心诉求,在缤智、逍客等合资竞品与长安 CS75PLUS 等自主车型的夹击中,以 “全能均衡” 的产品特质重新定义细分市场标杆,成为预算 10 万 - 15 万家庭购车的优选之一。
我们首先来看新车的外观设计方面,全新锐放的车头改造堪称 “脱胎换骨”,彻底摒弃老款的沉稳风格。新车采用海外版同源的无边界前格栅,蜂窝状镂空网格从中央 LOGO 向两侧自然延展,搭配黑化处理的中网边框,营造出宽体视觉效果。两侧狭长的 LED 大灯组与格栅无缝衔接,内部双透镜结构配合流水转向灯,点亮时极具辨识度;入门版虽为卤素光源,但透镜设计保证了照明精度。前保险杠的升级更显巧思:两侧双 C 字形导流槽采用磨砂塑料材质,既强化跨界气息,又能降低剐蹭维修成本;底部银色护板横向贯穿,与黑色包围形成撞色对比,为家用定位注入几分野性。整体设计将年轻化与实用性完美融合,彻底摆脱了老款 “家用车刻板印象”。
再来看车身侧面部分,车身侧面以 “舒展灵动” 为核心设计语言,4460mm×1825mm×1625mm 的尺寸与 2640mm 轴距延续经典比例。双腰线设计是视觉亮点:上腰线从前翼子板笔直延伸至尾灯,下腰线从前门底部向后上扬,配合内凹式车门型面,营造出向前俯冲的动感姿态。黑色轮眉与侧裙采用磨砂材质包裹,不仅呼应跨界定位,更能抵御日常石子飞溅的损伤;车顶行李架为全系标配,可承载 50kg 重量,搭配隐藏式车顶饰条营造的悬浮效果,兼顾实用与美观。17 英寸多辐轮毂采用双色设计,适配 225/60 R17 规格轮胎,兼顾公路静谧性与非铺装路面的通过性。无论是城市通勤还是周末自驾,这样的侧面造型都能满足家庭用户的多元审美。
再来看车尾部分,车尾设计走 “简约精致” 路线,与车头形成呼应却不张扬。贯穿式尾灯组进行了结构升级,内部 LED 灯带呈三段式排布,夜间点亮后如同 “光影纽带”,辨识度远超同级竞品。后保险杠延续了车头的双色设计,底部黑色护板嵌入银色饰条,与前排护板形成完整设计闭环;隐藏式排气布局则让车尾更显整洁。牌照区域采用梯形凹陷设计,配合上方的高位刹车灯,丰富了尾部视觉层次。值得一提的是,顶配车型新增的倒车影像摄像头集成在尾门 logo 内,解锁时自动翻转,既保护镜头又提升科技感。整体而言,车尾虽无夸张设计,但每处细节都在服务家用场景的实用性与美观性。
进入车内,全新锐放内饰采用对称式布局,中控台配备10.25英寸悬浮式触控屏,支持CarPlay、CarLife手机互联及语音控制功能。仪表盘为7英寸全液晶显示屏,可显示车速、油耗、导航等信息。中控台下方保留实体按键,便于驾驶时操作。座椅采用仿皮材质,前排座椅支持6向电动调节,后排座椅支持4/6比例放倒,后备厢容积达438L,放倒后可扩展至1450L,满足家庭出行需求。空间发那个面,新车前排座椅调整至合适位置后,身高175cm的乘客在后排可获得两拳以上的腿部空间,头部空间约一拳三指。后排地板中间凸起较低,对中间乘客影响较小。车内储物空间丰富,包括门板储物格、中控台下方储物格、前排座椅后方储物袋等,方便乘客放置随身物品。
最后来看动力方面,新款卡罗拉锐放继续提供2.0升自然吸气发动机和2.0升油电混动系统,其中2.0升自然吸气发动机最大功率为126千瓦;2.0升油电混动系统搭载的发动机最大功率为116千瓦(现款车型油电混动系统搭载的发动机最大功率为112千瓦)。传动系统分别匹配CVT无级变速箱和E-CVT电子无级变速箱。底盘采用前麦弗逊式独立悬架 + 后扭转梁式非独立悬架,丰田对其进行了舒适性调校,通过减速带时能有效过滤颠簸,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!