小米汽车11月狂销4.6万辆，YU7单月批发破3万引爆市场
2025年11月，小米汽车再创交付新高！尽管官方仅以“持续超过4万台”一笔带过，但乘联分会最新发布的全国乘用车市场分析数据揭开了真实战绩：小米汽车当月新能源乘用车零售销量达 46,249辆，其中备受瞩目的YU7车型单月批发销量一举突破 33,729辆，强势领跑新势力阵营。
值得注意的是，这是YU7连续第二个月批发销量站稳三万大关——10月其批发量为33,662辆，11月不仅未现疲软，反而实现小幅增长，显示出强劲的终端需求与渠道信心。而从整体品牌表现看，小米汽车11月虽略低于10月的48,654辆零售成绩，但在传统车市淡季背景下，仍稳守4.6万辆高位，彰显其产品力与用户粘性的双重韧性。
自2024年4月SU7上市以来，小米汽车迅速完成从“话题爆款”到“销量常青”的转型。今年6月YU7正式登场后，更形成“双子星”协同效应——SU7持续吸引性能与科技爱好者，YU7则凭借更亲民定位与实用空间撬动家庭用户市场。两者合力推动小米汽车在短短一年半内累计交付突破50万辆，远超年初设定的35万辆全年目标。
尤为关键的是，小米近期还在核心技术领域取得突破。最新公开信息显示，小米汽车已成功获得多项电池相关专利，涵盖快充、热管理及结构集成等方向，为其下一代车型续航与安全性能奠定技术底座。与此同时，三款全新车型已在内部曝光，预示2026年小米汽车将加速产品矩阵扩张，全面覆盖15万至40万元主流价格带。
面对理想、问界等对手的激烈竞争，小米汽车凭借生态整合、智能座舱与精准定价策略，正逐步从“网红”蜕变为“长红”。11月销量数据再次证明：在真金白银的市场投票中，消费者用订单投出了对小米造车最有力的信任票。
免责声明：本文所引用销量数据来源于乘联分会及小米汽车官方公告，仅供参考。具体车型配置、交付周期及政策请以小米汽车官网或授权门店信息为准。