四个月交付40000台！懂车帝“不充值”实测，为何捧红了乐道L90？
说句到家得话，咱们选车的时候，最直接的想法就是花少钱买好货，今天咱聊一下30万左右的新能源大SUV，这个价位可选的车型真是一大堆，有的说自己空间大，有的吹加速快，有的强调续航久，真要拎出来实打实比一比，谁靠谱还得看专业实测。
最近懂车帝搞了个热门高端新能源SUV大横评，还是之前做 “6座SUV十车对决” 的原班人马，主打一个“不充值”的真实，而从最终的结果来看，蔚来乐道L90凭借强大的产品素质，在测试成绩中脱颖而出，直接拿下综合评级头筹，关键是它的价格还特别有吸引力，比同场不少车型入手价便宜不少，这波属实让人眼前一亮。
先说说大家最关心的价格，乐道L90官方指导价是26.58-30.68万，要是选电池租用方案，起步价才17.98万，这个价格在大型SUV里可不多见。咱们对比下同场的几个竞品就知道了，领克900门槛为30.99 万起，问界M7是24.98 万起，理想i6虽然24.98万起看着低，但它是五座布局，要是需要多座位，很显然蔚来乐道L90的6座、7座版本性价比就很突出了，特斯拉Model Y L 作为六座车型，价格33.9万了，这么一看，乐道L90在“空间+价格”这两块，确实给了家庭用户一个不小的惊喜。此次懂车帝横评确实覆盖了纯电、增程、插混不同动力，五座、六座、七座不同版型，乐道L90能在这么多类型的车型里杀出重围，实力确实不一般。
先来聊聊大家都爱看的极限性能测试，别以为乐道L90 是个大三排SUV 就 “笨手笨脚”，实测下来它的表现比不少五座中大型 SUV 灵活。零百加速测试里，乐道L90跑出了4.56秒的成绩，直接拔得头筹，这个加速水平日常超车、起步都特别从容。咱们再看看其他几款车，理想i6作为纯电五座SUV，加速也不错，仅逊色乐道L90，适合追求轻快驾驶感的小家庭，问界 M7 的纯电版加速5.46秒在5款车型当中垫底，但是这样的提速成绩已经足够用了，领克900跟问界M7相差不大，更偏向平顺性，特斯拉Model Y L 操控一直是强项，零百加速4.79秒，底盘反馈很清晰，适合喜欢开车的朋友。
除了加速，高速麋鹿测试和120km/h-0紧急制动也很关键，毕竟这关系到日常行车安全。乐道L90在高速麋鹿测试里排第二，紧急制动也是第二，面对突发情况的规避和刹车能力都很稳。这背后其实是它基于蔚来NT3.0平台打造的底盘调校，悬挂支撑性很好，过弯的时候侧倾控制得不错，就算坐满7个人，也不会有明显的 “晃动感”。泊车辅助方面，乐道L90表现可以说比所有车型都好，配备的8295P座舱芯片让泊车雷达和摄像头的响应更快，新手也能轻松停好车，这点对家庭用户来说特别实用。
而且乐道L90在实测空间的环节，比领克900、理想i8的行李都多装一倍，更不要说是理想i6了！相比领克900、理想i8的“看着大、装不下”，乐道L90能轻松实现“座座都是VIP，乐道 L90 有6座和7座两种布局，“5+2”的灵活设计能应对不同场景，不管是一家三口加老人，还是朋友结伴出行都合适。实测下来，它的一二三排乘坐空间都相当出色，储物能力更让人惊喜，同样坐6个人的情况下，乐道L90能多装一倍的行李箱，像20寸的登机箱，后备箱能放4个，第三排座椅旁边还能塞两个，前后都能装行李，彻底告别 “看着大、装不下” 的尴尬。
续航和补能也是新能源车主的“心头大事”，谁也不想出门总担心没电，补能还又慢又贵。蔚来乐道L90在续航达成率上表现很稳，不管是国道还是高速多工况测试，续航达成率都仅次于特斯拉Model Y L，可以说蔚来的能耗控制也是很出色的。补能速度方面，它支持全域900V高压架构，快充25分钟就能从10％充到80％，补能成本也很低，还能共享蔚来换电站，3分钟换电方便程度不逊色燃油车。
还有个容易被忽视的点哨兵模式的耗电量，不少车主停车后会开哨兵模式保障车辆安全，但要是耗电量太高，第二天出门就麻烦了。这次实测里，乐道L90的哨兵模式耗电量只有1.7kWh /天，特别省心。而领克 900 的耗电量达到了6.72kWh / 天，差不多是乐道的4倍；特斯拉 Model Y L都接近4度 ，都比乐道L90高很多。这么算下来，要是停车一晚，领克900可能会少跑40公里，而乐道L90基本不用担心这个问题。
乐道L90能交出这么一份 “优异成绩单”，其实离不开背后的技术积累。它基于蔚来十年纯电技术、三代平台迭代打造，不管是电池管理系统还是电控技术都很成熟，这也是它续航稳、耗电低的关键。上市四个月，乐道L90就交付了40000多台，古天乐成为第四万台车主，可以说乐道L90是稳居纯电大型SUV销量老大位置，是当之无愧的年度黑马。
而且从懂车帝两次横评来看，综合排名靠前的都是纯电车型，市场趋势也很明显，新势力中的纯电与增程占比，已经从去年的 “五五开” 向 “八二开” 迈进，纯电车型确实是越来越受欢迎。
最后咱们总结一下，高端的新能源SUV，其实没有绝对的好，只有 “适合自己的”，要是你家里人多，需要灵活的座位布局，同时看重价格、操控性能、空间、出行体验，上市就大火的蔚来乐道L90会是个很均衡的选择，而且它的电池租用方案还能降低购车门槛，如果你是小家庭，追求续航和轻快驾驶感，理想i6 就很合适，要是你担心纯电续航焦虑，又想要大空间，问界M7的增程版值得考虑，当然你喜欢平顺的驾驶体验，对6座有需求，领克900的3挡DHT变速箱能带来不错的平顺性；要是你看重操控和品牌认可度，特斯拉Model Y L会很对你胃口。总之，选车还是得看自己的实际需求，结合实测数据来选，才不容易踩坑。