原创 十多万的车开5年就换，残值能卖个零头，突然有一个问题想不通
中国到底是一个富裕的国家，还是贫穷的国家？
如果说我们富裕，可问题是我们明明是发展中国家，我们的收入只有美国的1/6，哪里有富裕可言？
可如果说我们贫穷，我们中产家庭的孩子，如果长大了或者是结婚了，往往会从父母那里得到一辆新车。
而如果是美国呢，这些孩子们长大了，最多就是买一辆二手车。
还有一个案例就是，很多外国人开车都是一开好几十年，就算是遇到什么事情磕了碰了之类的，修修补补也就过去了，很少有去修车厂修车的。
但是中国却不是这样，很多私家车随便破点小洞就要去修车。还有很多人保持着10年换车的思想，10年之后就会坚决将车换掉。
所以这个事情到现在我也想不通，为了查找这个答案，我还查了一下我们这边和全国的平均工资。
我们青岛这边的月平均工资约为7069元，山东这边的为7894元，而全国平均工资约为9339元。
这样的工资想要达到10年就换一次车的地步，好像有点过分吧。
而且还有更恐怖的事情，我刚写文章的时候还查了一下AI，发现我们平均的换车周期为4~5年，远远低于了全球平均水平，因为全球的平均水平为8年。
更还有，我们的新车平均价格约为17万元，居然远远高于全球的平均水平。
这还是发展中国家的数据吗？这明明是发达国家，甚至是超发达国家的数据好不好？
后来我又研究了半天发现，这恐怕就是新能源汽车出现后所带来的问题。
普通人是不可能4~5年换一次车的，而4~5年换一次车的，大概率就是精英家庭或者是富豪家庭。
这些人换车非常频繁，以至于大幅度将平均数给提高了上去。他们买车的价格也相当昂贵，上百万的甚至上千万的车他们随便买，也会将这个数据给拉了上去。
而对于普通中产家庭来说，恐怕就是因为新能源汽车的价格战，大幅度降低了整车价格，这才导致老百姓愿意换车。
另外我查询的是2025年的数据，可偏偏，2025年和24年都有以旧换新的补贴政策，又大幅度提升了我们的换车需求。而且很多人换车都是把低端车换成了高端车，这又让平均价格给上涨了。
基本就这些了吧，但不管怎么说，人们有钱换车肯定是个好事情，总比我们没钱换车要好吧。