雷克萨斯LX系列作为丰田旗下最顶级的豪华越野车，也随着丰田陆巡升级到LC300平台，一样是用3.5TT的V6发动机替代了原来5.7 V8。

LX600的外形兼顾了大气沉稳和时尚感，设计上比LC300更浮夸。车头依然采用经典纺锤体设计，普通版中网为多横幅的布局处理，如果是F-SPORT版本则采用的是网状设计，更具有行动感。

LX600的日行灯延续了之前的闪电形设计，视觉冲击力很强，并且全部采用LED灯源。LX600车身2850mm的轴距在全尺寸SUV里不算长，空间上其实不占优势。

LX600的内饰档次保持了一贯的水准，这个也是从设计上就有意区分丰田自己的LC300和雷克萨斯LX600，LX600的中控台、门板与扶手箱全部采用真皮+缝线曝光，手感也很不错。

LX600采用“2+3+2”的座椅布局，第三排可以完全放平，保证了不错的储物能力，但第三排空间和国产新能源SUV比也是捉襟见肘的。而且LX600（LC300也一样）后备厢开启方式改为了常规的，不如上一代的天地对开门，有效小遗憾。

全新LX600用LC300一样3.5TT V6双涡轮增压发动机取代了上一代的5.7L V8发动机，虽然最大功率提升至415马力，最大扭矩也提升至650牛·米，变速箱更是改为了10AT，但总觉的缺少了些什么，毕竟大排量V8引擎有天生的魅力。

雷克萨斯LX600比上一代车型在外形与内饰都有了较大提升，发动机由V8改为了V6，虽然动力提升了，且变速箱也升级为10AT，但少了两个“缸”，土豪们的面子有点挂不住，自然也不会愿意花大价钱来买LX600。

国产品牌的崛起和营销做得好，出现了“五百万级里最好的SUV”，甚至是“一千万里最好的SUV”，虽然有吹牛的成分，但这些车看起来，甚至坐起来确比雷克萨斯LX600更舒服，还能带上爱国的标签。不过你大爷依然是你大爷，LX600依然凭借强大的越野实力和极致的豪华体现，霸榜豪华越野车的宝座。（真车图和文字介绍来自网络，不实之处，敬请指正）

LCD的LX600是一款很有意思的产品，最新推出的是1/64，然后又推出1/43全开，最后才推出1/18的全开产品，当初开发产品立项时，排序应该是从大到小的，结果也只能按照市场需求来走。这款LX600官方定价880元，实际到手更低，在这个价位下，LCD的LX570S整体做工、品质、细节、可玩度都达到一个不错的水准，在性价比这一块，基本是无出其右了。

模型的包装比较普通，这个也是LCD产品的一大特点，从来不在包装上花费太多精力。包装上有车型的线图，纸盒内部是泡沫塑料包裹，模型有螺丝固定，产品还提供了一张简单的说明书、一个螺丝批（带两个螺丝头）、一个开门器和合格证书。

由于现在的模型设计都是采用真车采集数据，然后用数字3D建模的方式，因此外形上已经能做到相对准确，对比真车，在外形上笔者觉得基本没啥问题，LCD的这款LX600有5款颜色，分别是黑色、白色、银色、绿色和灰色，这次试玩的白色版本为素漆，漆面质感不错，也没有色差问题，缝隙控制得也很好。模型整体做工比较到位，拿在手有一种合金模型性的结实感。模型侧面门把手独立件，还有电镀分色细节。车外后视镜可以折叠，而且细节刻画到位，后车窗为隐私玻璃，车窗边框为电镀的。模型的侧面底部有电镀的饰条，脚踏板也是独立分件的，细节方面还是很到位的。

模型的轮毂为LX车系最为多见的多幅电镀轮毂，轮毂的质感不错，刹车系统也是高度还原的，刹车碟有金属材质的质感，轮胎也有浮雕的字。LCD的LX600还原了真车的悬挂结构，而且悬挂非常软，模型在悬空，平放以及重压的情况下，悬挂有较大的变化。

模型的纺锤形中网是电镀的网格，每条格栅貌似都是独立分件的，底部也是全黑设计。模型的中网是镂空的，镂空的形式和真车一致，中网内部的格栅也清晰可见。模型车头的L标用了滴胶工艺，模型的车头采用了大量的镀铬工艺，电镀的质感和均匀度都挺不错的。LX600的大灯由三颗LED灯和外围的日间行车灯组成，模型的大灯内构清晰。侧下方的雾灯采用独立构件，结合了侧面独立分件的格栅网，做得非常细腻，前唇底部还有电镀的防刮挡板。LCD的模型，在前轮转向方面还是能够保持一贯的优势，完全满足摄影党的需要。

LX600的车尾设计较为简洁，模型车尾标志用了蚀刻片.模型的尾灯和刹车灯都是独立零件，内构均比较清晰，由于尾灯给后盖分割成两部分，不过模型的尾灯和镀铬饰条都对得很整齐，没有错位现象。后包围做了黑色独立件，低位刹车灯也是独立分件的，不过单边单出的排气管相对低调多了。

多角度欣赏一下雷克萨斯这款最新的极致豪华SUV。

LCD这款雷克萨斯LX600采用标准的6开结构，发动机盖采用小狗腿加液压杆，后盖也是小狗腿加液压杆。各个开门的阻尼适度，闭合情况也比较理想。

模型的内饰整体细节比较好，可玩度也较高，方向盘和中控的细节都比较到位，内饰的橙色表面漆面较好，仪表盘和LCD显示屏都是采用贴纸，车内天花板的各种零件都有还原，模型的座椅采用橙色的色调。

模型的地板做了植绒，内饰的各种部件都做了出来；模型的座椅可前后调节，座椅靠背也可调节；前座椅后方有lCD屏幕，座椅的调节按钮都还原了出来。LCD的这款LX600采用的是4座布局，后排中央扶手是固定的，因此也没有做出可动的第三排座椅，可玩性方面差了一点，希望LCD能推出标准8座版本。

模型的发动机是澡盆结构，发动机的细节都不会太精致，独立件相对较少，管路也不会太丰富，应该说LX600这类的现代豪华越野车模型，发动机并不是亮点所在。

后盖取消了之前的上下开合结构，行李舱内部也做了植绒，细节方面也有不少刻画。

模型的前后车门内侧，该有的细节都还原了，分色和独立件较多。

这款LX600的前雨刮器是塑料零件，细节不错。模型车顶的天窗可以稍微翘起打开，天窗内的遮阳板也是可以前后打开的，车顶的鲨鱼鳍天线也是独立件的，车顶尾翼也是分件的，还有电镀的行李条。模型的油箱盖可以打开，不过油箱盖的缝隙非常小，很难撬开。应该说模型的整体漆面比较优良，缝隙控制得很好。

模型的底盘结构在功能性上基本还原了真车，LX600前轮采用独立双叉式悬架，后轮采用四连杆机构式悬架，LCD基本还原出真车可动悬挂结构和弹簧液压杆；除此之外LCD的前后轮和驱动轴都是联动的，转动前轮时，通过传动轴可以带动后轮转动，不过后轴没有做差速器，后轮是共轴的，排气系统还做了灼烧的效果，质感不错。