乘联会：汽车先进动力系统技术发展报告（2025版）
今天分享的是：乘联会：汽车先进动力系统技术发展报告（2025版）
报告共计：113页
汽车先进动力系统技术发展报告（2025版）核心总结
《汽车先进动力系统技术发展报告（2025版）》系统梳理了全球汽车动力系统的发展现状、技术突破与未来趋势，核心围绕多元化、零碳化两大主线展开。
全球汽车动力市场已形成多技术路线并行格局。中国市场表现突出，2024年汽车产销连续16年全球第一，新能源汽车销量达1286.6万辆，其中纯电动（BEV）、插电式混合动力（PHEV）市场份额分别达27.4%和19.5%，PHEV已成为主流技术路线。国际市场中，欧洲纯电增速放缓，北美HEV渗透率快速提升，日韩则保持HEV主导地位，中国车企通过海外建厂与技术输出，推动PHEV、REEV技术获得全球认可。
技术创新方面，混动与增程专用发动机聚焦热效率提升与NVH优化，热效率目标普遍迈向45%以上，奇瑞、长安等企业通过高压缩比、稀薄燃烧等技术实现突破。碳中性燃料技术快速发展，绿色甲醇、氢燃料、电子燃料等路线并行，吉利、玉柴等企业已推出相关示范产品。动力电池领域，液态电池持续优化，固态电池技术逐步落地，46系列大圆柱电池成为重要方向，CTP、CTC集成技术提升空间利用率。电驱动系统向高转速、高集成度演进，SiC器件、扁线绕组广泛应用，多合一电驱动集成度已达十二合一。
产业发展呈现显著特征：政策层面，全球碳管理体系日趋完善，中国从双积分向碳积分转型，欧盟实施严苛排放法规，推动行业零碳转型；企业层面，吉利、比亚迪、长城等构建多元化技术矩阵，混动专用变速器从单档向多档升级，能量管理技术向智能化、预测性演进；市场层面，自主品牌市占率提升至59%，但技术趋同与价格竞争引发行业内卷，差异化创新成为破局关键。
未来，汽车动力系统将在多元化与零碳化协同中演进，AI赋能与跨域融合成为核心驱动力，全球化布局与本土化适配并行，碳中性燃料、高效混动、先进电驱等技术的持续突破，将推动汽车产业实现高质量可持续发展。
当前文件内容过长，豆包只阅读了前 76%。
以下为报告节选内容