9.9万元起,卡罗拉标配智驾上市,这件事表面看是一汽丰田的一次常规焕新,实际上却是一次迟到但极其精准的反击。它没有喊颠覆,也没有点名对手,却把整个10万级市场重新拉回了一个残酷的问题:当可靠品牌开始给智驾,低价还有多少意义。
过去两年,10万级新能源车最大的卖点从来不是空间,也不是续航,而是“我有你没有”的智驾标签。哪怕只是基础辅助,也被包装成技术信仰,用来支撑一个不成熟品牌的存在合理性
上一篇:原创 Trident Iceni:英国柴油跑车的雄心与遗憾
下一篇:原创 全新飞度真要来了,设计风格大变,轴距2530mm,搭载1.5L自吸+CVT