买了丰田车可不意味着大家就能高枕无忧地长期使用了,毕竟品牌口碑只是一个重要的方面,其实车辆的日常养护和核心部件损耗也当然是不容忽视的,尤其是说到开了5年跑11万公里的丰田亚洲龙,不仅关系到后续的使用安全性,而且还会影响到车辆的残值,假如我们在平时用车过程中不了解这个年限里程的车况特点,那么就算是靠谱品牌,也可能遇到棘手的故障,老司机提醒,这类高里程车型进店检测要认真对待,也可以把这些车况特点转告给周围的车友。
发动机工况检测
一般这种检测之所以重要,主要起的作用是判断核心动力部件的损耗情况,出现问题的概率在5年10万公里以上的亚洲龙身上不算低,一旦检测出异常不及时处理的话,那么后续出现故障当然是会影响行驶的,而且这个检测的项目比较细致,像气门液压挺柱磨损、发电机皮带老化等问题,基本上都能够检测得清清楚楚,所以做发动机工况检测的时候请多注意哦!
变速箱性能检测
所谓的变速箱性能检测其实指的就是对传动系统的全面排查,这种检测有一个非常独特的特点,那就是能精准发现CVT或E-CVT变速箱的顿挫、异响问题,基本上变速箱的油压、离合片磨损以及电子控制程序等关键信息,都能检测得清清楚楚,尤其是对亚洲龙常见的模拟换挡迟滞问题把控更精准,所以这种检测通常会作为进店检测的核心项目,主要的目的也是判断变速箱是否需要维修或保养,当然其他的传动故障自然也能够发现,如果你连这个最基本的检测项目都不重视的话,那么高里程亚洲龙开着恐怕也只能是出问题的结果。
底盘及悬挂系统检测
然后第三种则是容易被忽视的底盘及悬挂系统检测,这种检测的作用主要是排查行驶稳定性相关的部件,当然在出现过颠簸路段行驶频繁的情况后,这种检测的必要性会更高,尤其是对于车辆出现过跑偏、刹车抖动的情况,那么这种底盘检测当然就有可能找出问题根源,所以这种检测自然也不能忽视。
综合检测结果来看,这辆5年11万公里的亚洲龙整体车况符合预期,让车主十分满意。