比亚迪2026年新车来袭！仰望U7续航破千，兆瓦闪充15分钟“回血”
近年来，国内新能源汽车市场发展势头迅猛，纯电车型的技术革新尤为引人注目。然而，尽管固态电池的概念被反复提及，其续航长、充电快的优势让众多消费者翘首以盼，但真正实现量产并应用于车辆上的固态电池却迟迟未能面世，这在一定程度上影响了消费者对电动车的信心。
近日，这一局面或将迎来重大突破。工信部最新发布的第402批《道路机动车辆生产企业及产品》名单中，比亚迪成为焦点，其申报的多款纯电及插混车型预示着新能源汽车市场的新一轮变革。这些新车型预计将在2026年陆续上市，不仅电池容量大幅提升，纯电续航里程也显著增长，为消费者带来了更多选择。
在众多申报车型中，比亚迪旗下的仰望U7尤为引人注目。这款旗舰轿车申报了两款搭载150.1度超大电池的版本，CLTC纯电续航里程分别达到了惊人的1006公里和860公里。尽管两款车型电池相同，但续航里程的差异可能源于电机数量的不同配置，从而实现了价格区间的灵活划分。1006公里的续航表现，无疑将极大缓解消费者的续航焦虑，而150度的大电池虽然可能增加车辆自重，但仰望U7配备的电动悬挂系统有望轻松应对这一挑战。
更令人期待的是，这款搭载大电池的仰望U7还将配备兆瓦闪充技术。在理想的车桩配合状态下，其峰值功率可达1000kW，仅需15分钟即可充满150度的大电池。即便考虑到实际使用中的折扣，800公里左右的续航增加也足以与燃油车的补能效率相媲美。目前，仰望U7纯电车型的售价区间为62.8—70.8万元，纯电续航里程为720公里。随着新车型的续航升级，预计售价将保持稳定，这无疑将进一步提升其市场竞争力。
除了仰望U7外，比亚迪还申报了多款其他纯电及插混车型，包括方程豹钛3 EV、海狮06 EV、海豹06 MAX EV等。这些车型的高配版本纯电续航里程普遍超过了620公里，为消费者提供了更多高续航选择。同时，在插混车型方面，比亚迪也申报了海狮06 DM-i、仰望U7插混等新车型，纯电续航里程同样实现了显著提升。
比亚迪此次在工信部的申报信息显示，其在2026年的产品更新力度将非常大。特别是像仰望U7这样的大尺寸旗舰车型，直接搭载150度大电池，最高纯电续航里程达到1006公里，并配备兆瓦闪充技术，无疑将进一步提升其性价比。而比亚迪其他10—15万级别的纯电车型，纯电续航里程也能轻松突破600公里大关，这将极大地增强消费者对抗续航焦虑的信心。因此，2026年比亚迪的新车阵容无疑值得期待。