原创 SUV销量大变！销量榜前五全是油车，星越L跌至第三、途岳仅第九名
2025年SUV市场风云突变，销量榜单上演了一出精彩的反转剧！曾经的新能源SUV独领风骚的局面已经悄然改变，取而代之的是传统燃油车强势回归，霸占了销量榜的前排位置。这究竟是市场回暖还是消费者的选择发生了变化？不妨让我们深入剖析一番。
首先，令人惊讶的是，乘联会最新公布的2025年1月至11月SUV销量数据显示，前五名赫然清一色皆为燃油车。吉利博越L凭借着配置的全面升级，以累计销量219098辆的傲人成绩荣登榜首，实现了漂亮的逆袭。紧随其后的是丰田RAV4荣放，以196121辆的稳健销量，捍卫了其在消费者心中品质可靠的口碑。吉利星越L虽然也取得了234816辆的亮眼成绩，但相较于竞争对手的强势表现，排名滑落至第三。而大众途观L则凭借着德系车一贯的皮实耐用，以183347辆的销量守住了第四的位置。卡罗拉锐放则以163619辆的销量位居第五，日系车省油的优势依然吸引着不少消费者的目光。
与燃油车形成鲜明对比的是，曾经的新能源销冠特斯拉Model Y虽然以359463辆的总销量问鼎榜首，但从细分市场来看，燃油车已然形成了强大的“集团军”优势，在前十五名中占据了六席，与新能源车型平分秋色。
那么，为何会出现如此巨大的转变？燃油车又是凭借什么重夺市场份额的呢？
究其原因，主要在于燃油车精准地把握了用户的核心需求，并凭借着三大优势稳住了阵脚：
其一，补能便捷性无可比拟。加油只需短短几分钟，即可满油行驶数百公里，无论是长途旅行还是没有固定车位的用户，都无需为充电问题而烦恼。这一点是目前新能源汽车所无法比拟的。
其二，产品升级诚意十足。如今的燃油车早已摆脱了“傻大个”的形象，在智能化配置方面毫不逊色。例如，博越L和星越L都配备了智能座舱和辅助驾驶系统，以燃油车的价格，让消费者享受到越级的用车体验。
其三，价格亲民，性价比突出。在10-20万元的核心价格区间，燃油车拥有更加丰富的选择，且维修保养成本透明，保值率也相对稳定，对于注重经济性的家庭用户来说，无疑更具吸引力。
此外，数据也印证了燃油车市场的巨大潜力。2025年前三季度，燃油SUV累计销量高达425.8万辆，仍然领先于新能源SUV 6.5万辆。
星越L和途岳的排名变化，也折射出了市场选择的内在逻辑。星越L排名下滑，一方面是由于同品牌兄弟车型博越L销量暴增，另一方面也受到了RAV4荣放、途观L等老牌劲旅的强力冲击。而途岳排名仅为第九，则更多是由于自身的产品问题。不少用户反映其内饰用料廉价、异味明显，1.4T车型动力不足且低速换挡顿挫，而2.0T版本价格又偏高，性价比优势不明显。再加上天窗漏水、遮阳帘故障等质量问题频发，导致其销量被竞争对手甩开，只能依靠降价来维持市场份额。
值得注意的是，SUV市场并非“非油即电”的单选题。数据显示，2025年11月新能源SUV销量同比增长10.9%，达到66.2万辆，而燃油SUV也守住了45.5万辆的基本盘。
选择新能源汽车的用户大多是城市通勤、拥有固定车位的年轻群体，他们更看重低用车成本和智能化体验；而选择燃油车的用户则更多是家庭用户和经常需要长途旅行的人群，他们更看重方便、省心以及较低的维修成本。
总而言之，2025年SUV市场销量的大洗牌，反映出消费者选车时变得更加理性。他们不再盲目追捧新能源，也不再一味迷信燃油车，而是更加注重自身的用车场景和实际需求。因此，对于准备购车的朋友来说，无需被榜单所左右，结合自身的预算、停车条件和出行需求，才能做出最明智的选择。