上面是视频哦,可以点开播放的那种……
每年开年都有价格战,但是万万没有想到,2026年开年,第一个打价格战的居然是宝马。
1月1日起,宝马中国正式下调旗下31款主力车型建议零售价,从整体范围来看,31款调价车型中24款降幅超10%,5款突破20%,覆盖了宝马合资国产车和进口车。据说本次调价创下宝马入华三十余年之最,所以有媒体认为,宝马此次官降,将会重塑自身产品竞争力,推动整个豪华车市场进入价值重构的新阶段……
对于这个说法,波哥的回答只有三个字:扯犊子!
波哥先把话撂这,宝马本次官降对于它2026年的销量不会带来本质性提升,不服来辩!
本次降价其中降价金额最高的车型为旗舰纯电轿车i7 M70L,指导价从189.9万元直降至159.8万元,一次就降了30.1万元!
但是,这点降价算什么呀?这款车在2025年的时候,经销商普遍给出40万-70万元优惠,部分地区甚至给出过117.7万元的最低终端价,又怎么样呢?全年卖了773台,月均销量不到三位数,品牌形象严重受损,老车主也挺寒心。
到了今年年初,经销商甚至喊出了102.83万元的终端优惠价。所以这个30.1万元的降价,其实毛用没有!
就诚意这两个字而言,宝马官方还比不上经销商。说实话,在高端车领域,波哥建议宝马还是老老实实做燃油车比较好。毕竟去年宝马7系在国内就卖了7300多台,几乎10倍于i7 M70L。
而降幅比例最高的则是国产纯电SUV宝马 iX1 eDrive25L,从29.99万元降至22.8万元,降幅达24%,成为本次调价中让利幅度最大的车型 。但是这个官降依旧不具备任何意义,因为福建宁德还有上海的宝马4S店,针对宝马iX1 eDrive25L这款车已经给出了全国最低裸车报价——15.89万元,相对于之前的29.99万元官方指导价优惠了47%,几乎相当于半价。
在这个15.89万元面前,宝马官方给出那个22.8万元,还有什么意义可言?
至于目前市面上最便宜的宝马车,那要算225L M运动套装版,原价是25.99万,现在官降到20.8万。但是,这还不算什么,四川眉山长宝4S店,针对这款车型,报出了全国最低价10.4万元!哪怕相对于官降后的价格,那也是砍了对折!
如今在中国10万块钱就能买宝马,还是新车!以前这个价格只能买大众Polo。
所以大家觉得宝马这次官降,能有什么实际效果?宝马经销商看到宝马官方的这套官降政策,除了冷笑,绝对不会有第二个表情。
现在的宝马就像是封建时期的皇帝——皇权不下乡,下面市场是个什么样子,皇帝老儿是一无所知,但感觉绝对良好——老子都降价这么多了,买单的韭菜应该会多一点了吧?