买了新车之后可不意味着大家就能随心所欲驾驶了,毕竟车辆操作只是一个重要的方面,其实车辆的动力结构和运行原理也当然是不容忽视的,尤其是说到热车这件事,不仅会关系到我们日常的用车习惯,而且还会有可能影响车辆寿命,假如我们在平时用车过程中还不了解,那么就算是好车也容易提前出故障,老司机提醒,遇上这些情况请认真对待,也可以把这些知识点转告给周围的朋友。
油车热车的核心原因
一般油车之所以需要热车,主要起的作用是让机油充分润滑发动机部件,出现的场景多在低温环境下,一旦启动后直接猛踩油门,那么发动机磨损当然是会加剧的,而且冷启动时发动机转速大概在1200转左右,回落至800转才达稳定状态,基本上机油没覆盖到的部件摩擦,都能造成隐性损伤,所以油车启动时请多注意哦!
电车无需热车的关键逻辑
所谓的电车不用热车,其实核心是没有传统发动机,这种车辆有一个非常独特的特点,那就是动力来源是动力电池,依靠电机驱动无需机油润滑,基本上车辆启动后电机就能瞬间进入最佳工作状态,尤其是对温度的适配性更加是强得多,所以电车通常启动后就能直接行驶,主要的原因也是电机结构简单无复杂摩擦,当然极端低温下的电池预热也无需手动操作,如果你连这个最基本的原理都还不了解的话,那么开电车恐怕也会多走弯路。
油车热车的常见误区
然后第三种则是很多人对油车热车的误解,这种误区看似是爱护车辆,当然在长期操作之后,可能对发动机反而会造成伤害,尤其是对于老旧车型和新款电喷车型混淆的情况下,那么正确的热车方式当然就有可能起到关键作用了,所以这种误区自然也不能忽视。比如原地长时间怠速热车,不仅效率低还易产生积碳,正确做法是启动后缓速行驶1-2分钟即可。
掌握正确热车方式,爱车更耐用长久。