盘点2025内饰CMF：竹木|凝光贝母|透明发光|泡沫铝|麦秆镶嵌等
产业的发展离不开CMF（色彩、材料、工艺）
近年来，汽车内饰CMF设计在不断创新，材料与工艺的跨界应用屡见不鲜，在保证性能的前提下，打造差异化的CMF设计尤为重要。本文来盘点一下2025年的5大汽车内饰创新CMF（色彩材料工艺）设计，主要内容包括：
一、凝光贝母工艺跨界应用
二、麦秆镶嵌工艺
三、3D竹木内饰
四、裸露泡沫铝装饰应用
五、透明发光材质内饰
CMF设计军团成立了汽车CMF（色彩、材料、工艺）行业微信交流群，目前已有众多主机厂及供应链企业加入，加群主微信CMF20200215，备注“汽车CMF”，加入技术交流群，与行业专家一起交流！
一、凝光贝母工艺跨界应用
凝光贝母工艺最早来自华为手机后盖，就在今年8月份，这种技术竟用到了汽车内饰中。车规级凝光贝母工艺首次正式亮相，用于智界新车（新款S7、R7），覆盖中控储物箱表面、车窗按钮（门内板）等位置，就如手机后盖一般，每一款内饰面板的纹理都是独一无二的，并且大面积的内饰面板呈现出更为美观精致的效果。
凝光贝母工艺的技术原理笔者此前已经说过多次了，再通俗一些讲，就是通过改变材料配方，成膜（材）时加入矿粉、珠光粉、染料等，直接形成大面积的纹理效果，然后进行裁切、拉伸等后处理。而用于汽车中，难度就更大，因为要在更为苛刻的环境（车内高温、老化、腐蚀等），对材料的性能要求就更高。这次智界是选用了从环保可再生的树木和棉花中提取的纤维素，再融入珠光粉配料，经20道工艺所打造。
关于车规级凝光贝母工艺，可点击文章查看：继华为手机后，汽车内饰竟首发车规级凝光贝母工艺！用于智界新车
二、麦秆镶嵌工艺
麦秆镶嵌工艺属于一种传统环保技术，简单来说，就是利用精选的麦秆材料的纹理与色彩进行拼接设计，用于汽车内饰面板。关于工艺的详细介绍，可点击文章查看：一文了解麦秆镶嵌工艺，汽车内饰|家居|穿戴|珠宝等都在用
工序大概为：提前设计图纹肌理→材料准备（收集麦秆）→压平、软化每片麦秆→挑选渐变效果进行编号→手绘绘制图案编号→精确切割→拼花镶嵌。
其实麦秆镶嵌工艺在汽车内饰中的应用在很早之前就有了，比如曾经的广汽、别克等车型中。而今年，阿维塔全新概念车内饰中再次出现了这种工艺，应用在座椅与中控两个位置，咖色麦秆纹理与透明元素进行结合，设计进行了升级，创意十足。
图 座椅后部分装饰面与中控位置均采用麦秆镶嵌工艺打造
图 早期的广汽、DS、别克内饰麦秆镶嵌装饰板
三、3D竹木内饰
3D竹木，在内饰中属于比较创新的材料。今年由比亚迪首次推出，将这种带有中式美学经典元素的材质，设计为内饰装饰面板。每块面板均采用了数十道工序打造而成，包括从竹木的选择、截断、切片、压制成型、耐久处理、高温碳化、3D雕刻、重组锚金、Open Pore工艺等。
比亚迪已经将这种材质内饰落地应用，用于中控台与门板等位置，汉L与唐L目前是全球首搭多工艺竹木内饰的车型。
图 汉L竹木内饰
图 唐L竹木内饰
想了解更多3D竹木内饰，可点击文章查看：差异化的奢华与典雅！几张图展现比亚迪竹艺及色彩美学
四、裸露泡沫铝装饰应用
泡沫铝是通过将铝金属进行发泡处理所打造的微观金属孔隙结构，常给人一种蓬松的感觉，属于一种新型的功能性结构材料。这种材质拥有轻量化、吸音性、易于加工、物性优良等特点。泡沫铝在汽车中的应用一直以填充材料（功能性）为主，之前未被用于装饰领域。
而就在前不久，现代Concept THREE概念车内饰中惊现裸露的泡沫铝装饰件，让人眼前一亮，设计大胆且别具一格，差异化十足。
关于泡沫铝详细介绍，可点击笔者之前发过的文章查看：我是泡沫铝，身材轻盈是我的特点，这是我的简历
五、透明发光材质内饰
透明发光元素的设计一直在消费电子领域里用的比较多，而如今，也用在了汽车内饰里。
在前不久发布的阿维塔全新概念车中，包括中控台、座椅头枕等位置创新性采用了透明发光设计，打造水晶般的质感，将未来感、科技感与通透感完美演绎。其中，中控台透明部件还通过钢琴烤漆工艺来增加透明感。
图 带有透明与发光设计的内饰部件
关于这款车的CMF设计，可点击文章查看：阿维塔全新概念车全球首秀，加入透明材质，内外饰CMF设计解析
还有最近发布的奔驰全新概念车Vision Iconic，中控台整个采用悬浮透明玻璃设计，可以直观看到里面的复杂结构，未来感十足。详情可点击文章查看：奔驰全新概念车Vision Iconic发布，内外饰CMF设计解析