原创 特斯拉市值一夜蒸发超3100亿，新能源王座正式易主？
最新出炉的购车优惠方案没能拯救特斯拉的股价，资本市场的情绪已从期待转向现实——特斯拉连续第二个交易日大幅下挫
纳斯达克交易所中，电动车行业领袖特斯拉的股票代码TSLA正在经历寒冬。截至美东时间1月6日收盘，特斯拉股价下跌超过3%，市值较前一日蒸发约3100亿元人民币
就在前一天，特斯拉刚刚宣布针对Model 3/Y的购车方案，推出了首付7.99万元起、月供低至1918元的分期政策
这些刺激消费的措施，在投资者眼中更像是特斯拉为应对2025年全年销量下滑而采取的紧急措施。
1月6日，美股科技股表现分化，特斯拉开盘后股价迅速下跌，最终跌幅超过3%
就在市场普遍关注特斯拉销量表现之际，该公司推出了新的购车方案，试图提振市场需求。
特斯拉官方微博显示，Model 3和Model Y的首付7.99万元起，月供可低至1918元；而新款Model Y L则提供5年0息政策，首付9.99万元起
这一系列措施的效果仍有待市场检验，但资本市场的反应已经表明了投资者的担忧。
市场对特斯拉的忧虑并非空穴来风。根据最新公布的销售数据，特斯拉在2025年第四季度交付量为418，227辆，同比骤降15.6%，连续第二个季度出现同比下滑
从全年来看，特斯拉2025年累计交付164万辆，同比下降8.6%，这是该公司连续第二年全年销量下滑
与此同时，中国汽车制造商比亚迪则实现了历史性超越。2025年，比亚迪纯电动汽车销量达到225万辆，同比增长28%
以下是特斯拉与比亚迪2025年销量对比：
对于投资者而言，特斯拉失去全球电动车销量冠军宝座，标志着一个时代的结束。自2024年仅以约2万辆的微弱优势领先比亚迪后
在分析师看来，特斯拉面临的困境是多方面的。
特斯拉核心车型更新缓慢，Model Y在5年后才迎来首次改款
美国联邦电动车税收抵免政策于2025年9月到期，这一原本可为购车者提供最高7500美元优惠的政策，成为特斯拉销量滑坡的关键诱因
政策截止前的抢购潮提前透支了市场需求，形成了“寅吃卯粮”的被动局面
更严重的是品牌形象受损。首席执行官埃隆·马斯克过度介入政治事务引发的争议，已经对特斯拉在全球主要市场的品牌吸引力造成了实质损害
相关调查显示，60%的欧洲潜在买家因马斯克的政治立场而拒绝选择特斯拉
摩根士丹利在最新报告中发出警告，2026年美国电动车市场将迎来“寒冬”，预计销量将下降约20%
轻卡车辆总销量可能回落至1590万辆，电动车的渗透率可能从高位滑落至6.5%
该机构分析师认为，特斯拉的估值已过度反映自动驾驶等远期概念，但主要业务正面临利润压力
市场正从“政策驱动”转向“价值驱动”，这对高价位电动车构成严峻挑战。大摩基于这一判断，将特斯拉的评级从“增持”下调至“持股观望”
面临汽车业务的下滑，特斯拉正试图将市场焦点转向新业务。马斯克已承诺推出成本仅3万美元的Model Q，并加快Robotaxi（自动驾驶出租车）服务的商业化进程
按照马斯克的规划，到2026年底，特斯拉的自动驾驶出租车车队规模将扩张至“数百万辆”
然而，这一宏大愿景面临现实挑战。截至2025年底，特斯拉的Robotaxi服务仅在奥斯汀和旧金山湾区提供少量测试用车，车上仍需配备安全监督员，距离大规模商业化应用还有较长距离
短期来看，特斯拉的储能业务表现亮眼。2025年第四季度，特斯拉部署了14.2吉瓦时的储能产品，全年部署量达到46.7吉瓦时，同比大幅增长
2026年初，特斯拉市值单日蒸发3100亿元的消息登上财经头条
华尔街分析师已将特斯拉2026年的交付预期从超过300万辆大幅下调至约180万辆
当马斯克继续畅谈“数百万辆”Robotaxi的蓝图时，市场更关注的是他能否将注意力重新集中到特斯拉的核心业务上。毕竟，投资者需要一个专注于造车的CEO，而不是政治明星。热点新知
爱理财的小熊
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