AI智能汽车1月投资策略：特斯拉无接管横穿美国，工信部首批L3准入，看好
今天分享的是：AI智能汽车1月投资策略：特斯拉无接管横穿美国，工信部首批L3准入，看好智能化
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AI智能汽车行业发展及1月投资策略核心总结
2025年12月以来，AI智能汽车行业在技术突破、政策支持与商业化推进方面呈现多重亮点，2026年有望迎来智能化发展的关键爆发期。
行业层面，L4商业化形成全球共振格局，中美企业表现突出。特斯拉在奥斯汀开启无安全员、无乘客的纯无人测试，中国版FSD数据闭环在上海完成合规建设，其Robotaxi业务以奥斯汀为核心向多区域拓展，运营面积持续扩容，车队规模稳步增长，FSD V14.2版本实现横穿美国零接管。Waymo月活用户同比增长96.6%至164万人，商业模型验证加速，在多城市分步扩大运营面积。国内企业同样动作频频，小马智行接入微信生态，文远知行落地迪拜并在智驾大赛夺冠，曹操出行发布“十年百城千亿”Robotaxi战略，商业化版图持续扩张。
政策端迎来里程碑式突破，工信部发放首批L3级自动驾驶准入许可，北京同步发放L3路测牌照，标志着国内自动驾驶从辅助驾驶向有条件自动驾驶正式跨越。2026年1月成为L3车型在重庆、北京等地公开道路商业化试点的首个完整月份，行业将重点关注运营接管率与事故责任认定实践情况。
市场数据方面，2025年乘用车零售销量预计达2281万辆，新能源乘用车渗透率持续提升，11月零售口径渗透率已达61.2%。城市NOA级别智驾销量与渗透率快速增长，11月国内新能源乘用车城市NOA智驾渗透率达29.6%，同比大幅提升。分车企来看，小鹏、问界、理想、Wey牌等品牌的城市NOA智驾销量与渗透率表现亮眼，其中问界渗透率达97.1%，小鹏达86.2%。
技术迭代与供应链升级同步推进，主流车企密集更新智驾软件版本，小鹏XOS 5.8.5、理想OTA 8.1、华为ADS 4.0等版本在通行效率、场景适应性等方面持续优化。供应链端，线控制动渗透率已达90.2%，激光雷达、空气悬挂等高端配置渗透率稳步提升，DLP/ADB车灯在中高端车型中应用扩大，国产化趋势明显。
2026年CES展会或将成为产业风向标，英伟达等企业的技术发布及新石器、长城等的L3/L4进展值得关注，行业有望在技术与政策双轮驱动下，加速迈入AI智能汽车的“iPhone时刻”。
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