前段时间在一个微信群里，有个朋友问了一个问题，他说有人告诉他，私家车超员百分之二十以内是不会被扣分的，是不是真的。这个说法一出来，群里就炸了，很多人都在争论。有人说听说过这个规定，有人说肯定是假的，有人说那我五座车坐六个人应该没问题。这个讨论引起了我的注意，我就去向一个开了十多年车的交警朋友询问了一下。他跟我说，这个说法其实是一个很常见的误解。规定确实存在，但很多人理解错了。他还特别提醒说，这个问题关系到行车安全，必须要搞清楚，不能凭印象。所以我就决定把这个问题讲清楚，免得大家都在那里瞎猜。

其实关于车辆超员的规定，有很多人都说不清楚。什么是超员，怎么算超员，超员了会怎么样，这些问题看似简单，但真的问起来，很多司机都答不上来。特别是那个百分之二十的说法，更是造成了很大的混淆。我们今天就来逐个解答这些问题，让大家都能清楚地了解。

先来说一下什么是超员。车辆的超员，就是指车里坐的人数超过了车辆的核定乘员数。你的车是五座车，规定就是只能坐五个人，包括司机。如果坐了六个人，那就是超员了，哪怕只超一个人也算。这个规定听起来很严格，但其实是有道理的。每个座位都是经过设计的，都考虑到了安全距离、安全带的数量、安全气囊的覆盖范围等等。超过了这个数字，安全系数就会大幅下降。

现在来说这个百分之二十的问题。有这么一个规定，就是如果车辆的超员比例在百分之二十以内，也就是说五座车最多坐六个人，这种情况可能不会被罚款扣分。但这里有个关键词，叫"可能"。这个规定其实不是全国统一的，不同地方的执法标准可能有所不同。有些城市确实会这样做，但有些城市就会严格执法，只要超员就罚。

我们认识的一个朋友，他就因为这个问题吃过亏。他在一个城市里五座车坐六个人，被交警拦下来了。他还跟交警争辩说，我们这边听说超百分之二十不用扣分。结果交警跟他说，在这个地区，超员就是违法，没有这个百分之二十的余地。他当时就被罚了两百块钱，还扣了三分。后来他换到另一个城市，同样的情况，交警只是警告了一下，没有罚。所以这个百分之二十的规定，真的不是普遍适用的。

那五座车坐六人到底属不属于违规呢？从严格的法律角度讲，五座车坐六人，哪怕只多一个人，从技术上讲就是超员了。因为车的核定乘员数就是五人，这是明确写在行驶证上的。但从执法的角度讲，有些地方会以超员比例作为判断标准。超了百分之二十以内，就可能不处罚。超过百分之二十，那就肯定要罚了。

五座车如果坐六人，超员的比例是百分之二十。六人对五人，多了一个人，百分之二十正好是这个比例。所以如果按照有些地方的标准，五座车坐六人可能不会被罚。但如果坐七人，那就超过百分之二十了，就肯定会被罚。这就是为什么会有人说超百分之二十不扣分，因为确实有这样的规定存在。但问题是，这个规定不是全国统一的。

还有一个重要的问题，就是即使你在某个地方没有被罚，也不代表这样做是安全的。安全和法律是两个概念。法律可能允许的东西，不一定安全。超员的车，特别是在发生交通事故的时候，安全风险就会大幅增加。那些没有被分配到座位的人，没有安全带，没有安全气囊的保护，一旦出事，后果就会特别严重。

现在很多人都有这样的想法，就是有时候人多，比如几个人去郊游，为了方便，就会在一辆车里挤更多人。有些人还会说，就坐一会儿，又不是长途，应该没事。但这个想法其实很危险。特别是在城市里，有红绿灯，有其他车，有行人，风险无处不在。任何时候，任何距离的驾驶，安全都应该是第一位的。

我们还要看到，超员不仅仅是人数的问题，还涉及到车辆的性能。一个五座车，本来就是按照五个人加上一定的行李来设计的。如果坐六个人，不仅座位不够，车的重量也增加了，这会影响制动距离、转向灵敏度、油耗等等。特别是在紧急情况下，多出来的重量可能会导致制动距离变长，增加碰撞风险。

还有一个角度，就是保险的问题。如果你的车在超员的情况下发生了事故，保险公司有权利拒赔。因为你违反了交通规则，属于违法驾驶。保险合同里通常会有这样的条款，被保险人违反交通规则导致的事故，保险公司可以不赔或者少赔。这样的话，超员不仅违法，还会面临经济损失。

我们来看看超员会带来什么样的后果。如果被交警查到，第一个后果就是罚款。罚款的金额在二百到五百之间，具体取决于超员的程度和地区的规定。如果不是第一次被查，罚款会更多。

第二个后果是扣分。超员会被扣三分。这个扣分对于那些本来就有违法记录的司机来说，可能会导致扣分累积，最后被暂扣驾照。

第三个后果是面临行政处罚。如果超员特别严重，比如七座车坐了十个人，那就不仅仅是罚款和扣分的问题，还可能被暂扣车辆，甚至被行政拘留。

还有第四个后果，就是我刚才说的保险问题。如果在超员状态下出事，保险可能不赔。这对于事故中的人员伤害，就是雪上加霜。

现在我们来看看，怎样才能避免超员的情况。

最根本的办法，就是不要超员。这听起来很简单，但做起来其实也很简单。你知道你的车是几座的，就只坐这么多人。人多的时候，可以分两趟走，或者租一辆更大的车。这样既安全，又不违法。

对于长途旅行的时候，要特别注意。很多人为了省钱或者方便，会在一辆车里挤很多人。这是非常危险的行为。长途驾驶本来就比较疲劳，如果还超员，风险就大了。最好的做法就是，该坐几个人就坐几个人，不够的话就租车。

对于出租车和网约车，情况稍微有所不同。他们的车通常会标明可以坐多少个乘客。你只要按照标准来就可以了，不用自己去计算。但自家车就不一样了，每个司机都有责任确保不超员。

还有一个问题，就是家里有小孩的情况。有些人会把小孩也算作一个乘员。其实在很多规定里，孩子是算作乘员的。所以你五座车，两个大人加三个小孩，那就是五个乘员，没有超员。但如果再加一个人，无论是大人还是小孩，就超员了。

现在我们来看看，在实际操作中，怎样才能判断自己有没有超员。最简单的办法，就是看行驶证。行驶证上会明确写着你的车核定乘员数是多少。如果你不清楚，就去看一下行驶证。然后记住这个数字，上车的时候数一下有多少人。只要不超过这个数字，就不会超员。

有些人会问，那副驾驶座上放东西的时候，这个位置算不算人数？理论上讲，副驾驶座是为了让乘客坐的。如果上面放了东西，就不能坐人了。但这个判断主要是看乘客的意图。如果你是故意用东西占座，这样的话就有点牵强了。不过从安全的角度讲，副驾驶座上最好不要放重物，特别是在行驶中。这样会影响驾驶的视线，也会增加事故的风险。

我们还要说到一个比较特殊的情况，就是驾驶出租车或者营运车辆的超员。对于这类车，规定会更严格。因为他们是以运输乘客为业的，所以对超员的管理就会更加严肃。一旦被查到超员，不仅要罚款扣分，还可能会被罚企业的营运执照。

还有一个值得注意的现象，就是有些人会为了躲避超员的检查，在遇到交警的时候，会让某些人提前下车。这样做虽然可能能躲过一次检查，但其实还是很危险的。而且，如果被发现，可能会面临更严重的处罚，因为这属于妨碍执法。

对于那些需要多人一起出行的情况，我的建议就是，要么就乖乖按规定来，要么就花钱租一辆更大的车。现在租车的价格也不是很贵，特别是对于一大群人一起出行的时候，分摊下来每个人的成本其实也不高。与其冒着被罚款、扣分的风险，还不如直接租个大车。这样既安全，又合法，还能让大家都坐得舒服。

现在我们来看一下，这个规定背后的逻辑。为什么要限制车的乘员数呢？其实主要就是为了安全。每一个座位都配有安全带和安全气囊，这些都是经过精心设计的。超过了设计的人数，这些保护装置就无法全部发挥作用。那些没有座位的人，既没有安全带，也没有安全气囊，他们的安全风险就会成倍增加。

在高速公路上，超员的风险更大。因为速度更快，发生事故的可能性也更大。一旦发生事故，后果会非常严重。所以对于高速公路上的超员，处罚通常会更严。

我们还要认识到，超员规定的制定，不是为了为难司机，而是为了保护每个人的生命安全。这个规定之所以存在，就是因为有很多人因为超员而遭遇过事故。每一条交通规则，背后都有血的教训。所以我们应该尊重这些规则，不要认为自己很幸运，别人出事了，自己就不会出事。

现在有一个现象需要引起注意，就是很多人对交通规则的理解不够深入。他们听到某些片面的说法，就认为是真理。比如这个超百分之二十不扣分的规定，就被很多人误解了。他们以为这是全国通用的，其实不是。这样的误解，就会导致他们违反规则，甚至冒生命危险。

对于年轻的司机来说，这个问题特别重要。因为他们可能缺乏驾驶经验，对安全的认识也不够深入。他们可能会觉得，开了这么多年车都没事，超员一次应该也没事。但这就是侥幸心理在作怪。安全事故往往就是在这样的侥幸中发生的。

我们要养成一个习惯，就是定期查看自己的行驶证，确保自己清楚地知道自己的车核定乘员数是多少。不要凭印象，要看文件。这样就能完全避免超员的问题。

还有一个建议，就是如果你有经常需要载多个人的需求，那就应该考虑换一辆更大的车。七座车或者八座车，这样的车虽然价格会贵一些，但如果你经常需要载多个人，这个投资是值得的。这样既能满足你的需求，又能确保安全和合法。

对于那些有疑问的司机，我的建议就是去当地的交警部门咨询。不要依赖网络上的信息，因为规则在不同地方可能有所不同。交警部门会给你最准确的答案。

现在想问大家，你们开车的时候有没有过超员的情况？你们对超员规则的理解有多深？有没有因为这个问题而被罚过？或者说，你们有什么安全驾驶的经验可以分享？这个话题其实很重要，因为关系到每个人的生命安全。欢迎在评论区分享你们的经历和想法。特别是那些有过超员教训的朋友，也可以说说那是什么样的经历，给大家一个警示。我们一起来讨论如何安全驾驶这个话题。

温馨提示：以上内容资料、素材均来源于网络，本文作者无意针对，影射任何现实国家，政体，组织，种族，个人。相关数据，理论考证皆来源于网络资料，以上内容并不代表本文作者赞同文章中的律法，规则，观点，行为以及对相关资料的真实性负责。以上文章仅供参考，具体信息还是以官方通告为准。本文作者就以上或相关所产生的任何问题概不负责，亦不承担任何直接与间接的法律责任。