原创 方程豹镁9实锤曝光：颜值碾压帕拉梅拉，国产性能轿跑终于等到了
2026年，比亚迪方程豹品牌即将推出首款轿车“镁9”，这款车凭借媲美保时捷Panamera的溜背造型、800匹混合动力以及激光雷达高阶智驾，直接瞄准30万级性能轿车市场。
从硬派越野转型优雅轿跑，镁9不仅承载着方程豹品牌破界的野心，更可能成为国产高端轿跑与技术流派特斯拉、小鹏正面交锋的里程碑。
镁9的设计语言延续了方程豹Super 9超跑的精髓。 前脸采用封闭式格栅与分体式矩阵大灯，线条在方正与圆滑之间找到平衡，既保留保时捷Panamera的豪华气场，又融入丰田86的灵动感。
侧面贯穿式腰线塑造出俯冲姿态，轮眉处的风道设计不仅提升视觉张力，更优化了空气动力学性能。 车尾的双菱形尾灯与扩散器则直接致敬Super 9，将美学与功能深度结合。 无框车门和隐藏式门把手进一步强化了其轿跑身份，而车顶的激光雷达模块则暗示了其智能驾驶潜力。
镁9的内饰风格偏向运动豪华，D形方向盘包裹Alcantara材质，中控台配备悬浮式大屏和抬头显示系统。 不过，部分试装车的中控塑料材质仍显硬朗，用户期待量产版能增加软包覆盖率。 后排空间表现超出预期，身高180cm的乘坐者腿部余量超过两拳，但溜背造型对头部空间略有影响。 座椅靠背角度若能进一步优化，长途舒适性将显著提升。
镁9提供纯电和插混双版本。 纯电版续航约700公里，主打零排放与静谧体验；插混版则搭载2.0T发动机与三电机组合，综合功率超800匹，百公里加速跻身3秒俱乐部。 比亚迪的DMO超级混动平台与扭矩矢量控制技术，可能让其弯道表现媲美高性能燃油车。 云辇-C智能阻尼系统的加入，则有望兼顾操控稳定性与滤震舒适性。
车顶激光雷达表明镁9将支持高阶辅助驾驶功能，如城市NOA（自动领航辅助）。 比亚迪可能为其配备“天神之眼-B”系统，针对中国路况优化，在拥堵跟车、自动变道等场景下表现值得期待。 不过，与特斯拉FSD的对比仍需实车验证。
镁9的预估起售价为28.98万元，高配版可能逼近38万元。 这一区间使其直面小鹏P7i、极氪001等车型。 方程豹品牌在SUV领域已积累口碑，但轿车市场的接受度仍是未知数。 若最终定价能下探至25万左右，其性价比优势或将颠覆传统豪华品牌的市场格局。
方程豹从硬派SUV转向轿跑，需克服用户对品牌认知的固化印象。 此外，实车的装配工艺、内饰材质细节以及售后网络覆盖，都将影响其市场表现。 有观点认为，若镁9能解决这些痛点，其“运动西装暴徒”的定位有望成为2026年轿车市场的黑马。