沃尔沃EX60官图发布，跨界造型，续航可达810km，智能化是重点？
作为较快实现电气化转型的传统豪华品牌，沃尔沃在全新XC70取得阶段成功之后，在近期正式发布了全新纯电SUV沃尔沃EX60，新车不仅是一款基于全新SPA3纯电平台打造的中型SUV，此次亮相也标志着沃尔沃在其最核心的“60系”产品阵线上完成了电动化迭代，根据目前的信息，新车预计将于2026年夏季率先在欧洲市场开启交付，接下来我们就根据目前的信息，来看看这款车型的表现吧。
从近期官图信息来看，沃尔沃EX60在延续家族经典元素的同时，进行了电动化和现代感属性的升级。车头采用封闭式前格栅型面，彰显其纯电身份。标志性的“雷神之锤”日间行车灯以分体式设计呈现，上部为点阵式光源，下部则集成了主照明灯组。车身侧面轮廓呈现出明显的跨界风格，同时0.26的风阻系数也对提升续航有直接助益。车尾采用了“维京之斧”尾灯，但设计更为简约，部分灯带嵌入后风挡玻璃两侧，具有独特的辨识度。沃尔沃EX60还同步发布了Cross Country版本，该版本增加了熏黑包围组件和不锈钢底盘护板，并提升了离地间隙，满足了用户对轻越野和多元化生活场景的需求。
进入车内，沃尔沃EX60的内饰设计延续了北欧风格的简约与实用主义，但在科技感上有一定提升。车内中控台布局也采用全新风格，台面中部配有一块大尺寸的悬浮式中控屏，是人机交互的核心。主副驾区域之间采用了贯穿式的扶手区域，仪表盘则采用长条形全液晶设计，并搭配HUD抬头显示系统。车内大量采用了环保材料，贯彻了品牌的可持续发展理念。
在智能配置方面，沃尔沃EX60的车机系统内置了谷歌全新Gemini人工智能助手，支持自然的语音对话交互。同时，高配车型装备了拥有28个扬声器的宝华韦健音响系统，并在前后排四个座位的头枕内均内置了扬声器，可提供沉浸式的听觉体验。在安全层面，除了沃尔沃一贯的严苛标准之外，沃尔沃EX60还首次应用了多自适应安全带，可根据乘员体型和坐姿自动调节，同时丰富的主动安全功能也提升了日常的行车安全。
在空间方面，沃尔沃EX60的车身尺寸分别为4803*1899*1635m，轴距达到了2970mm。较长的轴距为后排乘客提供了宽敞的腿部空间。作为纯电车型，其车内地板平整，也保证了中间位置乘客的舒适性。储物空间方面，沃尔沃EX60提供了一个容积约为85L的前备厢，便于存放随身小件物品，而后备箱标准容积为523L，后排座椅放倒后可扩展至1647L，满足多元化的家庭出行需求。
动力与操控性能是沃尔沃EX60技术亮点的集中体现。新车提供三种动力配置，入门级版本采用后置单电机驱动，最大功率369Ps，除此之外还有两款双电机四驱版本，其中P10系统综合功率503Ps，P12顶配版本的综合功率高达670Ps，其0-100km/h的加速时间最快可达3.8秒。电池方面，沃尔沃EX60提供了80kWh、91kWh和112kWh三种容量可选。根据配置不同，在WLTP工况下的续航里程分别为620km、660km和810km。
由于沃尔沃EX60搭载了800V高压电气架构，可支持最高400kW的直流快充，使用超充设备时，充电10分钟即可补充约340km的续航里程，有效缓解了长途出行的补能焦虑。值得一提的是，整车采用的SPA3纯电平台应用了电池车身一体化技术，有助于提升车身刚性和空间效率。底盘采用双叉臂+多连杆的独立悬架，并可选装电子可调减震器和空气悬架，兼顾了驾驶舒适性与操控稳定性。
写在最后
综合来看，沃尔沃EX60是一款在设计、续航、性能和安全科技上力求均衡的纯电中型SUV，整车以电动化为契机进行了从内到外的革新，解决了当前纯电动车型用户的核心痛点。不过根据现有信息，沃尔沃EX60初期将主要面向欧洲和北美市场，后期在中国市场的引入时间和本土化策略尚未明确。