任泽平：AI不是风口，是海啸！
来源: 泽平宏观展望
我（笔者任泽平先生）刚从美国回来，才明白马斯克说的“超音速海啸”是什么意思。
亲历CES和硅谷后，我只有一个感觉：震撼！一个新时代真的来了。
她来了！CES变成AI展，机器人已“判若两人”
今年的CES展，毫无疑问只有一个主题，就是AI。
整个展会完全变成了AI展，火爆到难以想象。最热门的展位，比如机器人、自动驾驶，全都挤得人山人海。
机器人的进步太快了。
我们看到它们轻松地翻跟斗、打拳击、端盘子，甚至还能安静地折纸。去年还有人嘲笑机器人笨拙，今年所有人都开始担心自己的工作会不会被替代。
马斯克更是放出豪言，3年内，他旗下的Optimus机器人手术水平将超越全球顶尖的医生。
一位见过Optimus的内部人士讲，未来特斯拉的汽车成就都可能被遗忘，因为机器人带来的改变太过震撼。
在旧金山街头，到处都是Waymo的无人驾驶出租车，行驶相当流畅。AI是这个时代最大的机会，可能远超三十年前的IT互联网。
亲驾FSD后背心发凉，马斯克没吹牛
在硅谷，我试驾了特斯拉最新的FSD（完全自动驾驶）。
一个词，丝滑。
设定好目的地，全程无需接管。红绿灯、调头、拐弯、进出主路，系统处理得比很多老司机还稳，而且速度一点不慢。
马斯克从一开始就坚持纯视觉方案，完全模仿人的学习方式，靠的就是海量数据和强大算力。
我把体验分享给国内的企业家。余承东认为，国内路况更复杂，华为加上激光雷达的方案会更安全。
但无论哪种方案，一个共识是：无人驾驶的大规模落地，比我们想象中快得多。
马斯克、余承东、何小鹏都认为可以直接跳到L4/L5级别。段永平甚至发文说，自己打完球开特斯拉回家，路上睡着了两次。
2026年，或许就是那个转折点。届时，出租车司机可能面临困境，大部分人不再需要买车，整个汽车行业将彻底洗牌。
算力的背后是能源，中美竞赛的真正“命门”
英伟达的黄仁勋在演讲中说，未来全球AI算力需求将增长一百倍。
一百倍是什么概念？
这意味着对GPU、电力、能源的需求是天文数字。AI竞赛的背后，其实是能源战争。
这一点，马斯克看得最透彻。
他直言：芯片短缺是去年的事，明年的危机是电力。中国在能源基建上做得不可思议，他们正在把我们甩得连尾灯都看不见。
在算力的下半场，电就是货币，而中国握有最强的印钞机。
这次在美国，拉斯维加斯到处都是TCL、联想这些中国企业的广告，作为中国人，确实感到骄傲。AI革命无疑将拉大国与国之间的差距，而主角，毫无疑问是中美。
马斯克预测，未来廉价劳动力优势将归零，机器人和AI带来物资极大丰富。未来的学校将彻底退化为社交场所，‘鸡娃’毫无意义，‘做题家’没有未来。
但这一切的背后，是一个更深层次的问题。
当年制造了核弹的奥本海默反思：“我们是否释放了无法控制的魔鬼”。
如今，AI在几乎所有领域都开始超越人类。我在回国的飞机上陷入沉思，我们是否释放了无法控制的魔鬼，还是创造了我们无法控制的神？
这究竟是人类文明的进步，还是终结？
你怎么看？
对AI的趋势，您怎么看？