作者 | 逍遥
大家好,我是逍遥!每天跟大家吹吹水,有趣的灵魂,从此相遇!
各位车友,特别是家里有长辈的老铁们,注意了!别以为“家有一老,如有一宝”,就默认他们啥车都能碰。2025年公安部放宽摩托年龄限制这事儿,确实是大好事。但一码归一码,70岁这道坎一过,您的驾照和座驾,可能都得经历一场“降维打击”。今天,兄弟我就把这事儿掰开揉碎了说清楚:哪5种车还能骑?哪3种车有证也白搭?这里头的门道和“坑”,一个比一个现实。
一、 能骑的5种车:并非全是“老头乐”
首先把好消息摆前面。70岁以上,路权仍在,选择还有。
第一类,无需驾照的“逍遥派”。这绝对是大多数老人的首选,主打一个“省心”。新国标电动自行车,速度锁在25km/h以下,戴好头盔,接送孙辈完全合法合规。另一个隐藏福利是共享电单车,很多城市已将其划归非机动车,扫码即走,无需为充电、停车烦恼。这两类车,政策上给了老人最大的“松弛感”,堪称代步的“佛系”选择。
第二类,需要驾照的“实力派”。这里就有讲究了。电动轻便摩托车(F照)和休闲三轮车(通常归F照),70岁以上依然可以驾驶,但前提是:您得去考(或已有)F照,并且每年通过身体检查。考F照?对老人难吗?公安部设置了“三力测试”——记忆力、判断力、反应力。通不过,一切免谈。这真不是故意设卡,而是实实在在的安全阀。另外,电动低速车(多数需C2照)在政策允许的地区也能开,但这玩意儿地域性太强,您必须“打听清楚”,别想当然。
二、 不能骑的3种车:驾照降级的“冷酷现实”
下面重点来了,也是很多老司机容易“踩雷”的地方。年满70周岁,您的D照、E照会自动降级为F照。这意味着什么?
第一,电动两轮摩托车(E照),拜拜了您呐!那些时速50km/h以上的“电摩”,再拉风也与你无关。第二,电动三轮载客/载货摩托车(D照),彻底无缘!无论是带棚的“三蹦子”还是拉货的“小金刚”,D照一降级,这些车的钥匙就相当于“封印”了。政策在这里没有丝毫妥协余地,别拿“我技术好”、“我就附近转转”当借口,被查到就是准驾不符,罚你没商量。这无关歧视,纯粹是出于对长者反应能力和复杂道路应对能力的审慎考虑。
三、 争议与反思:是关怀还是限制?
看到这儿,可能有人要拍桌子:这不就是变相收走老人的出行工具吗?太不近人情!但兄弟我说句掏心窝子的话:这恰恰是最大的负责任。
公共交通不完善的城郊、乡镇,电动车是老人的腿。政策放开电自、电轻摩和休闲三轮,已经是在“出行自由”与“公共安全”间找到了一个艰难平衡。要求“三力测试”和体检,不是PUA老人,而是把安全隐患挡在考场内,而不是马路上。想想看,一个反应不及的失控电摩,对驾驶者本人和路人,都是不可承受之重。
另一方面,这也倒逼子女和社会思考:我们为老人的短途出行,提供了足够安全、便利的替代方案吗?如果都没有,那一味指责政策“冷酷”,是否也是一种“摆烂”?