买合资中型车，如今10万出头就能有！真划算
当年20+万的合资中型车，如今都是靠着大优惠争夺市场，最低的只要10万出头，对于消费者而言，这是难得的好事。这一期我们就简单地来看看，有哪三款国际品质的中级轿车可以购买！
别克君威
千禧年前后，别克君威（Buick Regal）作为美式豪华的代表，在上海达成了国产，吸引了不少那些年刚刚富起来的新兴人群购买，20年后的今天，它以10.69万元的起售价，也刷新了我们对传统中级车的看法。
当然，如今如此便宜的价格，是建立在车型已经“非常成熟”的基础上，它属于已经退场的通用欧洲Epsilon II平台开发而来的产品，操控性能可谓好评，当前在售的车型有1.5T四缸（169Ps）与2.0T四缸（237Ps）两种选择，尾标以25T与28T呈现，而且还可选装GS套件，运动风味拉满。
从配置上看，君威可以算是“尽心尽职”，相信会吸引到不少老司机的喜爱，比如定速巡航、LED大灯组、支持CarPlay/CarLife的车机、前排座椅电动调节+加热、自动空调等功能，都是全系标配。
丰田凯美瑞
作为广汽丰田的“老将”，凯美瑞的形象可以说是越来越年轻，现在我在路面上遇到，都愿意多看几眼。如今它的线下价格来到了多少呢？厂家优惠为3万元，置换补贴3000元，不考虑置换首购新车的还，纯燃油的2.0升自吸是14.18万元起，省油又好开的2.0升混动版是14.98万元起，动力丝滑畅快的2.5升混动版则是19.28万起，价格相比最低位是略有上涨，但依旧有性价比。
混动可以说是丰田的杀手锏，在凯美瑞上，它有2.0升混动（197Ps）与2.5升混动（230Ps）两种混合动力可供选择，百公里油耗仅需4.2升-4.5升左右，做到了轻快又省钱，而且不同于同价位的纯电动车型，它几年后的保值率也不会太低。
凯美瑞可以说是中型车的销量担当，是2025年燃油中型车销量第二，如果你想购买，正如上文所述，16.18万元的2.0HSE（2.0升混合动力）运动Lite版会是性价比较高的选择。
起亚K5
没想到吧，起亚在国内还活得很舒畅，凭借着全球化的“新能源+出口”战略，悦达起亚在去年11月，已经达成了50万辆的出口，而起亚在国内全年累计销量达253,964辆，同比增长2.3%，所以说它不仅成功地在国内“活下去”，还活得滋润。
作为起亚的中级车，国产化的起亚K5轴距进行了加长，以适应国人的使用喜好，如今它的价格已经来到了11.38万元起售，国际化品质，买它也会很安心。
起亚K5共提供了两种动力，分别是1.5T四缸（170Ps）+7速干式双离合与2.0T四缸（240Ps）+8速手自一体，这两款动力都是现代集团的新一代力作，即便是纯燃油属性，都可以拥有较为省钱的日常支出。
丰富的配置一直是韩系车的亮点所在，在起亚K5身上也有所呈现，真皮方向盘、电动座椅带加热、JBL音响系统、自动空调、L2级驾驶辅助功能，都在中高配车型上有所配备，比如说我推荐的2.0T 尊贵版，15万左右就能有。
总结
如今中级车市场已经是“卷到没边”，以品质为长的合资车，在一些“看不到”的地方，还是颇为用心，而且现在买这三款基本无需等车，近期内存也在飞速涨价，往后有可能影响到车价，所以今年买车趁早。大家喜欢哪款车，欢迎来评论区留言！
觉得价格不错的请点“赞”！