龙魂动能诠释中国卡车文化！乘龙HK改装卡车亮相玉柴年会，有了改装件果然霸气十足！
随着中国卡车行业的蓬勃发展，卡车文化也变得越来越流行。这一特殊的文化以改装卡车为主要代表形式，不仅是道路上的一道靓丽风景线，同时也是卡车司机及其他广大从业人员、爱好者们表达热爱、展现自我的一方天地。
1月24日，以“123，GO！”为主题的玉柴集团2026全球合作伙伴大会在广西玉林隆重召开。在本届合作伙伴大会的整车展区，一台基于乘龙HK牵引车打造的改装卡车尤为引人注目。该车搭载玉柴大马力天然气动力链，并对外观进行了全方位升级，展现出鲜明的个性风格与改装文化魅力。今天这篇文章，提加就带您零距离走进这款车型，一起来看看它的特色所在。
在一众国产重卡中，乘龙HK的外观造型无疑是标新立异、极具辨识度的。其前脸巧妙融合“中国龙”文化意象与现代工业美学，以V型“盾牌”式前面罩为核心视觉元素。面罩表面通过大量锐利切割面与层叠立体线条营造出“龙之铠甲”般的视觉效果，传递出刚毅强悍的整车气质。
在乘龙卡车产品序列中，HK以“King”为名，象征其旗舰地位与卓越性能。而HK车型的外观，正好与这强大的定位相契合。当然：在张扬硬朗的风格中，乘龙HK也考虑到了实用性，例如：前面罩下方设置了大面积防滑踏板，便于驾驶员清理挡风玻璃；左右导流包角不仅使车头造型更饱满，还能有效引导气流，降低行驶风阻与噪声。
乘龙HK延续并发扬了乘龙家族的“龙文化”印象，其大灯更是点睛之笔：车辆大灯采用LED光源，并带有透镜，结合内部造型装饰，整体外观犀利。在提供良好照明效果、超长使用寿命的同时，也起到了“画龙点睛”的良好效果。雾灯采用独立式设计安放在大灯下方，进一步保障车辆在恶劣天气环境下的良好照明效果。
在卡车改装中，灯光绝对是不可或缺的一部分。它们既能起到增强照明和提示效果的实用性作用，也能起到更吸睛、更亮眼的外观作用。这台乘龙HK改装卡车在登车踏板区域增设了照明灯光，以此平衡整车视觉效果，有助于降低视觉重心。
保险杠下方设计黑色护杠，将保险杠、登车踏板区域进行包围，造就更饱满的整车外观。护杠上方同样带有灯光，起到装点作用，使整车外观更具吸引力。
同时，这台乘龙HK改装卡车还在驾驶室顶部安装了灯架，并附加五台LED射灯。这些配置的存在让车辆外观造型更加饱满、车顶区域更丰富，并且也起到了实用性作用，增强车辆在漆黑环境下行车的安全性。
俗话说得好：人靠衣装马靠鞍。为进一步凸显卡车文化元素，这台乘龙HK改装卡车采用了特殊的车身涂装。这套涂装以龙和火焰为元素，融合了红蓝白灰等多种颜色，视觉极具冲击力，同时凸显了乘龙的品牌特色和品牌文化，辨识度极高。
完善的底盘侧裙，在这台乘龙HK上也有配备。它的存在使车辆侧面造型更流畅、更整齐，不仅有助于降低风阻，同时也塑造了干净耐看的外观。
在国内卡车行业里，乘龙配玉柴一直是一套“王炸组合”。双方均为广西本土企业，凭借强强联合与深度协同，在产品性能、品质可靠性及售后服务方面形成了深厚保障。实拍的这台乘龙HK改装卡车便搭载了玉柴最先进的大马力天然气发动机之一：YCK16L660N-60，输出660匹马力，峰值扭矩达2800牛米，是国内燃气机的“巅峰水准”之一。
YCK16L660N-60发动机是玉柴重型燃气动力的代表作，排量高达16升，充沛的排量为车辆带来强劲的低扭表现与高速响应能力，不仅适应重载起步与陡坡爬升，也能在长途干线运输中维持高效运行，尤其适合山区、高原等复杂工况。
与发动机搭配的变速箱来自法士特，型号为F12JZ28A。这款变速箱是一款12挡、输入扭矩2800牛米的AMT变速箱，采用全铝壳体设计，具备较为良好的轻量化表现。这款变速箱的头挡速比为12.26，最高挡速比为0.779，配合大马力、大扭矩天然气发动机，实现了较为良好的重载起步和高效巡航表现。实拍车辆进一步配备液力缓速器，帮助控制车速，进而增强车辆在长下坡路段的安全性，同时还能减少制动系统磨损，降低维护成本。
前桥采用康迈轮端，配有可视化观察窗，便于快速监测润滑油状态。其油润滑设计与预调整轴承游隙技术，避免了传统脂润滑易产生的高温氧化问题，大幅延长保养间隔，提升出勤率与全生命周期经济性。
后桥采用双联440车桥，配钢板弹簧悬架，速比3.364，组成6×4的驱动形式
气瓶采用后背式设计，容积达1500L，为车辆提供可观的续驶里程，支持长途运营需求，减少中途加气频次，提升运输效率。
总结
随着中国卡车行业的蓬勃发展，卡车文化正从一种小众的爱好，逐渐走向更广泛的社会认同。这台基于乘龙HK打造的改装卡车，既是乘龙与玉柴技术深度融合的“集大成者”，也标志着中国卡车从单纯的生产工具，向承载精神与情感价值的跨越。它不仅是一台具备低能耗、高出勤率的可靠运输装备，更是一个展现职业尊严、表达个性主张的移动空间，为钢铁机械注入了属于中国卡车人的独特浪漫与行业自豪。
文图：提加编辑部