说实话,这个话题我早就想聊了。
后台隔三差五就有人问,现在还能不能买油车,是不是49年入国军。我每次都想说,你先别急,先想想你自己的情况。
买车这事儿,从来就不是站队。
我发现一个特别有意思的现象,就是很多人,尤其是已经开上电车的人,突然开始怀念油车了。不是说电车不好,是回过味儿来了,发现油车好像也没那么多毛病。
这个其实很好理解。
你想啊,之前铺天盖地都在说电车多省钱、多智能、加速多快,燃油车就是「落后产能」「被时代淘汰」。
然后呢,真正开上电车之后,该焦虑的还是焦虑。冬天续航打骨折,回老家找充电桩跟寻宝似的,老小区拉线充电被物业追着跑。
这时候你再看油车,诶,加油5分钟续航600公里,哪儿都能去,心里踏实。
有个读者留言说得特别实在,他说他不是买不起电车,是家里没车位,装不了充电桩。每次充电都得去外面排队,冬天冻得够呛,充完电回家都快12点了。后来换回油车,幸福感直接拉满。
还有人担心电池安全,担心开个七八年电池衰减,担心二手车卖不出去。这些担心有没有道理?有。你说电车技术在进步,这些问题以后会解决,那也没错。但是,我现在就要买车,我等不了以后。
说白了,买车是解决当下的问题,不是押注未来。
然后还有一点,现在油车降价是真的狠。我前两天帮朋友看了一台合资B级车,落地不到15万,放三年前想都不敢想。
这个性价比,对于那些不怎么在乎智能座舱、就想要一台稳定代步工具的人来说,确实香。
当然我也不是说电车不好,我自己家里也有一台电车,市区通勤是真的省心。但我也留了一台油车,跑长途、回老家、应急用。这俩东西不矛盾。
所以你问我为啥还有人执着买油车?
不是执着,是理性。是算完账、想清楚自己的「使用场景」之后,做出的选择。
没有充电条件,就别硬上电车。经常跑长途,就别省那点油钱。买车最怕的不是买贵了,是买了一台根本不适合你的车。
这个道理,比什么技术参数都重要。