原创马斯克称中国电车增长惊人，特朗普警告英加：别和中国做生意_科技资讯_新闻资讯

原创马斯克称中国电车增长惊人，特朗普警告英加：别和中国做生意

创始人

2026-02-02 00:00:35

0次

最近这几天，世界舞台上上演了两场看似毫无关联，却又暗藏深厚联系的国际大戏，吸引了全球目光。特斯拉的CEO埃隆·马斯克公开表态，称中国电动汽车的惊人增长将大幅推动全球绿色转型，并且盛赞中国在这一进程中的核心地位；而与此同时，美国总统特朗普却在对英国和加拿大发出强硬警告，声称与中国进行商业合作既危险又糟糕，甚至威胁加征100%的关税。这种一边夸奖、一边警告的鲜明对比，已足以让我们窥见其他国家在对华合作中的态度，也让人感受到美国在这个问题上的焦虑与急切。

马斯克在X平台上转发相关数据时明确指出，中国太阳能和电动汽车的惊人增长，将大大降低其对石油和天然气的依赖。这一判断并非空穴来风，背后有着坚实的数字支撑：根据中国乘用车市场信息联席会的数据，2024年7月，中国新能源汽车零售销量占比已达到51.1%，首次超过半数；到2025年，这一比例将进一步提升，标志着中国汽车市场正式进入电动化主导的新时代。从全球角度来看，2025年全球电动汽车的销量预计将达到2070万辆，同比增长20%，而中国将以1290万辆的销量，占据62.3%的市场份额，继续稳居全球头把交椅。

而在同一时刻，伴随中英之间达成多项合作协议，加拿大也在推进与中国的贸易协定。特朗普却公开指责英国与中国进行商业合作非常危险，并且称加拿大的处境糟糕，警告其不要将中国视为解决问题的出路。为了强迫这些盟友遵从美国的意愿，特朗普甚至抛出了关税威胁：计划从2月1日起，对英国及部分欧盟国家的商品额外加征10%的关税，而如果加拿大推进对华贸易协议，则将对其商品征收100%的关税。特朗普通过这些具体的施压手段，试图在遏制中加电动汽车贸易合作的同时，扫清美国能源产品对华出口的障碍，从而实现其美国优先的战略诉求。讽刺的是，美国本身与中国保持着大规模的经贸往来，却强迫其盟友在中美之间做出二选一的选择，这种明显的双重标准，已经遭到了国际社会的广泛质疑。

实际上，中国电动汽车产业的崛起并非偶然，而是经过多年技术攻关和产业链布局的结果。目前，中国已构建起全球领先的新能源产业链，生产了全球约80%的太阳能电池、70%的风力涡轮机和锂电池，形成了技术进步推动成本下降、规模扩大反哺技术创新的良性循环。这种产业优势不仅让中国成为全球绿色转型的核心驱动力，也为各国提供了广阔的合作空间。英国与中国的合作，以及加拿大给予中国电动车每年4.9万辆零关税配额，本质上是顺应市场规律的理性选择。而特朗普的警告与关税威胁，实际上是试图通过地缘政治手段干预正常的经贸往来，这与经济全球化的大潮背道而驰，显然无法遏制全球产业发展的趋势。

从实际效果来看，特朗普的施压似乎并未如他所愿达到预期的效果。加拿大总理卡尼明确表示，与中国的相关协议是纠正过去的问题，并未打算签署自贸协定的表态，更像是一种策略性回应，而非彻底放弃对华合作。而英国也并未因美国的警告而搁置与中国的合作进程，展现了维护自身经贸利益的决心和自主诉求。这一现象反映出，在全球产业格局深度调整的背景下，各国基于自身利益作出的合作选择，已不再容易受到单一国家霸权主义意志的左右。

全球关税警告中国加拿大特朗普英国合作电车英加观点评论美国

上一篇：去库存成效显著！2025广汽业绩显示终端销量突破181万辆

下一篇：模具定制领域优选匠来模型科技，专业团队打造多元模具，满足行业定制化需求

原创马斯克称中国电车增长惊人，特朗普警告英加：别和中国做生意

相关内容

最新资讯

原创 马斯克称中国电车增长惊人，特朗普警告英加：别和中国做生意

相关内容

最新资讯

原创马斯克称中国电车增长惊人，特朗普警告英加：别和中国做生意