聚焦“十五五”发展主线，北汽蓝谷高管集体增持笃定前行决心
新年伊始，北汽蓝谷在资本市场的连续动作，为响应“十五五”规划开局注入了强劲的动力。1月26日，北汽蓝谷宣告总额近60亿元的定增项目圆满收官，资本市场累计认购总金额超过100亿元。以北汽集团董事长张建勇、北汽蓝谷董事长张国富为首的22位核心高管，其增持计划迅速推进，已累计投入自有及自筹资金1103.10万元购入公司股份，增持均价约8.29元/股。这不仅意味着增持计划实施迅速，金额已超过最低承诺总额的50%，更关键的是，其平均成本高于同期二级市场股价及此前定增发行价，以“真金白银”展现了管理层与公司长期价值深度绑定的决心。
在传统国企的治理逻辑中，管理层更多以“职业经理人”身份履行职责，与公司价值的绑定相对薄弱。而北汽蓝谷此次几乎覆盖了集团与上市公司两级核心团队的全员增持，且以高于市价的成本实施，彻底打破了这一惯性。从战略决策层到执行层，22位管理者将个人财富与公司未来绑定，真正成为企业发展的“事业合伙人”。这种“共担”姿态，不仅建立起风险共担、利益共享的现代企业治理机制，更在企业文化层面注入了创业基因：管理层不再是“守成者”，而是要以“睡行军床、打地铺”的拼劲，带领企业在新能源红海中突围。
转型的底气，源于北汽蓝谷近两年对“用户型企业”的系统性深耕。在张国富提出的“北汽蓝谷是一个创业型公司”定位下，公司以用户体验为核心，扭转了产品开发逻辑。极狐T1的研发过程中，团队深入城市年轻用户的日常场景，精准捕捉到“停车难、胡同掉头难”的核心痛点，毅然将“最小转弯半径”和“空间最大化”作为首要工程目标，而非堆砌冗余参数；享界S9T的打造则是用户共创的标杆案例，团队通过大数据智能聚类识别潜在需求，联合数百位种子用户开展工厂探营、全路况试驾及多轮工作坊，挖掘出200多个需求反哺产品迭代，最终让这款车型成为与用户共同“长”出来的作品，上市后单月销量便超过同类产品全年总和，还拿下2025下半年中大型轿车NPS（净推荐值）第一。
组织模式的创新，为用户导向的转型提供了坚实支撑。享界事业部全面对标华为ATP数字化管理体系，实现了从研发、制造到营销的穿透式协同，让用户需求能够快速传递到企业全链条；极狐品牌作为北汽集团“大部屋”研发模式的首家实践者，将产品、研发、设计、供应链人员集中办公，消灭了“部门方言”，实现实时协同与现场决策，大幅提升了经营效率。营销端的变革同样亮眼，在北汽新能源总经理刘观桥的带领下，享界通过明星效应和用户参与实现破圈，极狐以脱口秀等年轻化方式发布产品，高管亲自上场与用户幽默互动，一改传统国企的严肃形象，打造“用户挚友”人设。
实打实的市场业绩，验证了变革的成效。2025年，北汽蓝谷在“极狐+享界”双品牌驱动下，全年销量突破20万辆，同比增速高达84%，远超行业平均水平。其中，极狐品牌连续3年实现销量翻番，享界品牌则稳居30万元以上新能源豪华轿车销量冠军。
北汽蓝谷的高管增持，不仅是一家企业的信心宣言，更是新国企改革的样本。在“十五五”规划开启的关键期，当传统国企纷纷寻求市场化转型，北汽蓝谷用“利益绑定+组织创新+用户导向”的组合拳，证明了国企也能拥有创业公司的敏捷与活力。
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