法拉利全新纯电车型Luce，“果味”浓郁 | 酷乐汽车
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如果你以为法拉利的首款电动车会像是“装在轮子上的iPad”，那你可就大错特错了。
这款新车的座舱由前苹果设计师乔纳森·艾夫操刀，将数字科技、触感十足的物理按键与复古设计元素完美融合。
它就是法拉利Luce —— 意为“光”，也在低调地暗示：纯电驱动，早在今年5月正式亮相车身外观之前，法拉利就率先公布了内饰设计，也对外界证明，电动法拉利，或许并非什么离经叛道的产物。
这份设计出自乔纳森·艾夫与马克·纽森创立的创意工作室LoveFrom。艾夫以打造iPhone、iPad这类触控屏巨头产品而闻名，但在这个项目里，他坚持Luce必须保留大量实体按键。
于是，Luce把物理质感做到了极致：真实按键、真实拨杆、精准回弹的旋钮。法拉利表示，测试团队仅为打磨每一个开关的手感与声响，就迭代了超过20轮，尤其是头顶上方、飞机式布局的起步控制拨杆。
座舱正中央是一枚仿佛从60年代穿越而来的方向盘：三幅纤细辐条、裸露铝合金，布局灵感源自经典F1赛车。19个CNC精密加工零件，让它比普通法拉利方向盘更轻，却集成了丰富的指尖控制，你无需在触控屏上“打地鼠”就能完成操作。
方向盘后方，是与三星显示合作打造的极具冲击力的仪表组：两片超薄OLED面板相互叠加，营造出深邃、分层的表盘效果，乍看几乎与机械仪表无异。仪表里甚至保留了一根物理指针在数字画面上扫动，显然单纯的像素还不够有张力。
法拉利称，Luce的数字仪表灵感源自经典汽车设计，同时借鉴航空领域，尤其是直升机与飞机上实用、清晰的视觉语言。这种影响一目了然：布局与字体充满汽车美学，是对经典法拉利车上Veglia、Jaeger仪表的现代致敬。
法拉利曾在SF90上栽过跟头：方向盘上那块触感糟糕的触控启动键，几乎毁掉了其本该有的仪式感。而在Luce上，他们找回了平衡：启动时，先将一枚厚重的玻璃钥匙插入中控底座，钥匙色彩渐变，随后驾驶选择器以连贯灯光秀唤醒。
我们要等到5月才能见到Luce的外观，而在此之前，关于动力与底盘的更多信息大概率会陆续公布。
不少人曾以为，无论电动法拉利跑得多快，都很难让人真正心动。但如果整车的其余部分，都像这套座舱这般用心、这般独具一格，那就算它没有流淌汽油，相信也注定会收获无数热爱。
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