原创 务实派的突围：试驾银河星舰7 EM-i，续航超1400km，仅售9万多
上周末我公司同事老李，一个每天早起十分钟下楼热车的“敬业户”，突然在群里发了一段视频。画面里他坐在车里，羽绒服都没穿，对着方向盘哈气：“老王你猜我现在车里多少度？”我还没来得及回，他自己爆答案了：“24度！我提前用APP把方向盘和座椅加热全开了，下楼直接脱外套。以前冬天开车是遭罪，现在享受。”他开的啥车？2026款吉利银河星舰7 EM-i，顶配落地不到13万。
老铁们，能让一个开了十年燃油车的老司机说出“享受”这俩字，这车有点东西。先说冬天这块，星舰7这次是真把北方用户的痛点抠明白了。全系标配方向盘加热、前排三档加热座椅，关键是后排座椅加热也给配齐了。
您带老人孩子出门，不用再听后排喊“冻屁股”。29.8度的神盾短刀电池，-30℃极寒测试能放出额定容量的96%，这数据比同级不少车都硬。而且它有动力冗余设计，就算电池低温性能下降，三个动力源互为备份，冰雪坡道起步不打滑，超车底气还在。
续航上，135km起步的纯电续航，选装包能拉到200km。什么概念？每天通勤30公里，周一充满电，周五下班还能剩点，一周不碰油。综合续航干到1575km，从北京开到南京不用中途补能。亏电油耗3.15L/100km，加一箱油跑小1600公里，比燃油车省出一辆自行车钱。
配置上它不玩虚的。千里浩瀚H3智驾方案，26个感知硬件，高速NOA、城市通勤NOA都能用。记忆泊车、遥控泊车对新手极度友好，130km/h自动紧急避让、误加速抑制这些安全功能全系标配。车机是Flyme Auto配龍鹰一号芯片，15.4英寸2.5K屏，流畅度在线。
价格是它最狠的刀。9.58万到12.38万的限时售价，直接对标比亚迪宋Pro DM-i。咱比一下：宋Pro DM-i 12万多的版本纯电续航也就100出头，星舰7给到135km，亏电油耗还低0.05L，智驾方案更先进，后排座椅加热人家根本不给。您说这笔账怎么算？
市场前景？2026年国家对插混车购置税减免新规要求纯电续航不低于100km，星舰7直接把门槛提到135km，等于提前锁定了政策红利。它不跟对手拼花里胡哨的噱头，就盯着两个事：冬天上车别冻着，日常用车别总充。
能把这两件事做到位的10万级SUV，市场上掰着手指头数，真没几个。所以老李那句话我记着了：以前冬天开车是将就，现在才是生活。这车不是让你在红绿灯崩零百的，是让你在零下十五度的早上，从容点火、脱掉羽绒服的。各位老铁，您怎么看呢？欢迎回复评论！