全国政协委员张兴海：政府工作报告为智能汽车加快技术迭代指明方向
■中国经济时报记者 刘慧
当前，赛力斯、小鹏、理想、小米、华为系等都在智能网联新能源汽车领域布局，跨界融合也在加速。2026年全国两会期间，全国政协委员、全国工商联副主席、赛力斯集团董事长张兴海接受了中国经济时报记者专访。
张兴海表示，今年的政府工作报告强调因地制宜发展新质生产力，鼓励推动科技创新与产业创新深度融合，打造智能经济新形态，深化拓展“人工智能+”，为智能汽车加快技术迭代，朝着AI驱动汽车演进指明了方向，这也是打造先进制造业集群的核心路径。
全国政协委员 张兴海
为智能汽车加快技术迭代指明方向
中国经济时报：今年的政府工作报告提出，“加紧培育壮大新动能，因地制宜发展新质生产力”。您对报告中关于民营经济、新质生产力的提法如何理解?
张兴海：今年的政府工作报告强调因地制宜发展新质生产力，鼓励推动科技创新和产业创新深度融合，打造智能经济新形态，深化拓展“人工智能+”，为智能汽车加快技术迭代，朝着AI驱动汽车演进指明了方向，这也是打造先进制造业集群的核心路径。
政府工作报告重视并支持民营经济健康发展、高质量发展，提出坚持和落实“两个毫不动摇”，完善民营经济促进法配套政策，保障公平竞争，为民企发展筑牢了制度根基。
政府工作报告还部署了一系列重大战略任务，着力建设强大国内市场，深入实施提振消费专项行动，纵深推进全国统一大市场建设，充分挖掘释放有效投资潜力等，都将为汽车产业持续升级创造新的机遇，增添了更强的动力。
让新质生产力在多个领域落地
中国经济时报：智能网联新能源汽车产业集三电技术、人工智能、先进制造等多领域新科技于一体，是发展新质生产力的重要阵地。您认为，智能网联新能源汽车如何承载新质生产力并带动新兴产业发展?
张兴海：智能网联新能源汽车是培育新质生产力的核心载体，这一产业集成新能源、新材料、AI、先进制造等多领域技术，能直接带动上下游相关产业共同转型发展。
智能网联新能源汽车是新技术、新业态的融合点、试验场和引领者。通过不断技术革新，产业正朝着具身智能、RoboX等移动智能体、低空经济等未来产业延伸。此外，以“车路云一体化”建设为抓手，能激活智能交通、智慧能源等关联产业，通过技术外溢和场景开放，让新质生产力在多个领域落地。
构建全球化供应链要以
高品质和核心技术练好内功
中国经济时报：中国新能源汽车出海面临哪些挑战?在当前复杂的国际贸易环境下，如何构建全球化供应链?
张兴海：中国新能源汽车出海，面临国际环境复杂多变、贸易保护主义抬头、全球供应链韧性不足、技术标准与法规差异等多重挑战。困难不容忽视，信心必须坚定。政府工作报告中提出了坚持高水平对外开放，高质量共建“一带一路”等部署，为中国新能源汽车出海打足了底气。
构建全球化供应链，要以高品质和核心技术练好内功，依托国内先进制造业集群优势，推动核心部件海外本土化生产，同时深化国际跨界合作，参与全球智能网联汽车标准制定，推动产品、服务、标准全方位“走出去”，并深度“融进去”。
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