3月18日宝马i3首发，燃油版紧随其后，新一代3系的"双平台"策略
万众期待的宝马 i3 轿车即将到来，定于 3 月 18 日首发。它将成为宝马新一代纯电动车的第二款车型，紧随不久前推出的 iX3 之后。
Sugar Design/Instagram
在纯电动 i3 上市后不久，全新改款 3 系也将推出，只是它的样子可能和很多人预想的不太一样。
乍一看，人们很容易认为即将推出的 i3 只是换了标的电动版 3 系。但宝马采取了截然不同的策略。
该公司并没有把电动车当作同一款车的小幅改款版本，而是为两款车型开发了各自独立但关联紧密的外观设计。
这一思路与宝马的大型轿车形成对比。
现款 i5 和 i7 分别与 5 系、7 系几乎完全一致，与燃油版共享大部分外观设计。
但这背后有充分的原因，那就是结构底层差异。
那些大型车型无论燃油还是电动，都基于同一平台打造。
而 i3 和新一代 3 系则并非如此，两者基于不同架构，这也是宝马为它们设计不同车身的原因。
最新谍照显示，全新 3 系将拥有与 i3 不同的车顶线条，这意味着需要专属侧窗、车门和翼子板。
其中部分差异在 Sugar Design 制作的全新 3 系渲染图中可见。
与 i3 一样，普通版 3 系也将采用同款新世代（Neue Klasse）前脸，但大灯与双肾格栅的造型可能略有不同。
这些渲染图还展示了新一代 3 系全新的下部熏黑前保险杠。
车身侧面与车门造型有点让人联想到现款 5 系，摆脱了现款 3 系部分复杂的筋线与线条。
渲染图中的车尾配备了 LED 尾灯、低调的黑色小尾翼以及亮黑扩散器，运动感恰到好处，并不浮夸。
全新 3 系与 i3 的内饰设计预计与图中的 iX3 相似。
i3 基于宝马最新纯电架构打造，与同尺寸的 iX3 共享平台；
而全新 3 系则将使用现款 CLAR 平台的升级版本。
即便如此，内饰预计与 i3、iX3 非常接近，将搭载宝马最新的中控大屏以及位于挡风玻璃下方的全景 iDrive 抬头显示系统。
宝马尚未确认完整的发动机阵容，但整体方案不会有太大变化。
预计将提供涡轮增压四缸发动机与更大排量的直列六缸发动机，并根据市场提供柴油与混动版本。
从关系密切的 X3 车型可以看出，宝马经典的 2.0T 四缸与 3.0T 直列六缸发动机很可能推出轻混版本。
六缸机型将成为下一代 M350（或宝马最终定名的其他版本）的核心动力，效率与功率均会小幅提升。
M3 将在产品周期后期推出。
与最新款 M5 不同，它预计不会采用笨重的插电混动系统，而是选择更轻量化的轻混架构。
这将使其动力超越现款普通版、雷霆版、雷霆版 xDrive 的 473 马力、503 马力和 523 马力，特别版车型几乎也已板上钉钉。
渲染图：Sugar Design/Instagram