前几天我可遇上糟心事了,晚上睡前把电动车插上充电,想着睡一觉起来电就满了,结果第二天一早去看,充电器还是亮着红灯,压根没转绿!这一充就是一整夜,心里当时就慌了,生怕是电池坏了,换一组电池可不便宜,又想着找维修师傅,又怕被乱收费。
冷静下来我琢磨着,先自己查查原因,别动不动就花钱修,没想到跟着自己摸索的步骤查下来,很快就找到问题了,一分钱没花就解决了!今天就把我亲测有效的3步自查法分享给大家,遇到充电红灯不转绿,照着做就能省大钱!
第一步:先查充电器,别让它背黑锅也别放过它
我第一步先盯的就是充电器,毕竟这是充电的核心部件,最容易出问题。我先摸了摸充电器外壳,要是特别烫,烫到不敢拿手久握,再听听有没有奇怪的滋滋异响,正常充电的时候充电器只会有轻微的散热声音,要是发烫又有杂音,大概率是充电器出故障了。
我还特意看了充电器的接口,有没有松动、变形,插在电动车上的时候是不是牢牢贴合,有没有插到底。之前就听人说,充电器用久了内部元件老化,就算电池充满了,也检测不到,一直亮红灯。我家里刚好有个备用的同规格充电器,换上试了试,要是换完没多久就转绿了,那就是原来的充电器坏了,直接换个新充电器就行,比修电池便宜多了!
第二步:检查电池状态,一眼看出有没有大问题
排查完充电器,接下来就看电池本身。我把电动车的电池仓打开,仔细看了看电池的外观,有没有鼓包、变形,表面是不是平整,有没有漏液、发霉的痕迹。要是电池摸起来鼓鼓囊囊的,哪怕只有一点点鼓,那就是电池老化损坏了,这种情况自己修不好,就得考虑换电池,但也能避免被师傅忽悠,心里有数。
要是电池外观好好的,没鼓包也没破损,我就再看电池的接线处,有没有松动、氧化,接线是不是牢固。有时候电池接线接触不好,电流传不顺畅,也会充不满电,红灯一直亮。我拿干布擦了擦接线处的灰尘和氧化的地方,重新插紧,问题也可能直接解决。另外还要留意充电环境,要是温度太低或者太高,电池活性受影响,也会不转绿灯,尽量在常温环境下充电准没错。
第三步:检查车身充电接口,最容易忽略的小细节
这一步是我一开始压根没在意的,没想到也是高发问题!我蹲下来看电动车身上的充电口,看看接口里面的金属触点,有没有发黑、氧化、生锈,插充电器的时候会不会晃来晃去,松松垮垮的。
我家里找了根干净的棉签,轻轻擦拭接口里的灰尘和氧化层,把脏东西都清理干净,再把充电器重新插紧,确保接触严实。很多时候就是充电口进灰、接触不良,导致充电断断续续,永远充不满,红灯自然不会变绿。清理完之后再通电试试,十有八九就能恢复正常。
其实电动车充电一整夜红灯不转绿,真不是多大的难题,千万别一上来就找维修、换电池,白白花冤枉钱。按照我这三步,先查充电器、再看电池、最后清充电口,一步步排查,大部分小问题自己就能搞定。
我自己就是靠这个方法,发现只是充电口进灰接触不好,清理完就正常充电了,一分钱没花!大家以后遇到这种情况,别慌别乱花钱,照着自查步骤来,省心又省钱!